係換舊冷馬潮當中，荔廠40掛牌果D白板掛牌已經換左係舊AL。為甚麼K廠D白板掛牌仲可以係AV。
係K廠D師傅夠牙力反對PORT車，定派更部無咁需要換掛牌？ |
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One Door Closes Another Door Opens
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有關係嘛..
個人覺得每間廠有每間廠ge做法...
又唔一定係要一樣...
無記錯荔廠之前好似係ex2369, 再之前係2+2 ad
老實講...3+2 ad基本上優先比城隧先...
個陣比2+2 ad 落40...掛牌師傅叫工程部汁下架車ge次數都幾多下...
甘荔廠唔比ad...最正常都係換架AL做掛牌吧...
個2架spare av...架ha 437基本上見親都係43x..
記憶上ha 437好似掛過40???
架歐2白版就係41見多...
[ 本帖最後由 LZ4519 於 2009-9-9 23:15 編輯 ] |
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回復 2# 的帖子
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HA437 N年前掛過40, 同期仲有一部TD豪係40掛牌 |
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兒家全部40線白板都係D10A |
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原帖由 jeff3292000 於 2009-9-10 16:29 發表 
兒家全部40線白板都係D10A
係咩？
咁荔廠果兩部白板又算係乜？ |
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原帖由 Crotone 於 2009-9-9 22:57 發表
係換舊冷馬潮當中，荔廠40掛牌果D白板掛牌已經換左係舊AL。為甚麼K廠D白板掛牌仲可以係AV。
係K廠D師傅夠牙力反對PORT車，定派更部無咁需要換掛牌？ ... |
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沒有共產黨就沒有新中國
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原帖由 6516 於 2009-9-10 11:25 發表
HA437 N年前掛過40, 同期仲有一部TD豪係40掛牌
仲有GZ9464
講起果兩架2+2 AD(HC2437,HC2033)
兩架真係差到不得了....起步慢得把聲....一波轉2波有lag,好似拖波但係架車又唔去(特別係HC2437)
冇避震,夜晚行青山道(有時冇人上車)踩順左好似坐緊3腳雞行山路咁
唯一可取既就係個頭枕
另外想問下呢2架車去左邊?? |
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原帖由 KC6831 於 2009-9-11 03:27 發表
講起 2+2 AD , 上次搭 HB9216 @ 52x , 都係咁起步好慢 ... 
其實我都唔明呢80架2+2 AD 好似真係冇乜邊架好....
坐過大部分都係起步慢,得把聲唔去....同埋最重要既係避震差 |
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原帖由 AL_29 於 2009-9-11 10:31 發表 
其實我都唔明呢80架2+2 AD 好似真係冇乜邊架好....
坐過大部分都係起步慢,得把聲唔去....同埋最重要既係避震差
如果坐正車頭既話仲要食埋果陣熱風呀
大熱天時果陣坐 , 真係有點貼錢買難受既感覺
*H 牌 AD 入面應該有極少量既係仲有把幾靜既聲 , 果架車其實係沙廠車來的 |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠，理由唔需要多
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