跨廠壞車問題

原帖由 FD_8592 於 2009-9-14 11:13 發表
呢個問題可以出現好多情況
以下係小弟之前見到,可以分享下

1.62X(屯廠車) 下午出油塘方向壞車,司機跟工程車番九龍灣廠之後搭車收工
2.258D (屯廠車) 上午出藍田方向壞車,司機先去九龍灣廠(好似係),之後搭車番寶田等 ...

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LAST皇唔可以係呢個例子入面,因為last皇壞親車都會係個個廠即時換部車比佢行...
(即係係荔廠地頭壞,打去款待,荔廠就會即時有人渣部車同壞車既司時機對調車),
如果無車,仲有機會叫佢去附近站頭攞車用,不過呢個情況就小d..

[ 本帖最後由 EH4312 於 2009-9-14 16:04 編輯 ]

原帖由 EH4312 於 2009-9-14 16:03 發表


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LAST皇唔可以係呢個例子入面,因為last皇壞親車都會係個個廠即時換部車比佢行...
(即係係荔廠地頭壞,打去款待,荔廠就會即時有人渣部車同壞車既司時機對調車),
如果無車,仲有機會叫佢去附近站頭攞車用,不過呢個情 ...

可以,前幾個post 唔多肯定係咪咁就,而家就話比人地係可以咁做....
p.s:都唔記得睇果日之後架GY 2770 有冇留左係九龍灣冇番黎

原帖由 FD_8592 於 2009-9-14 16:09 發表

可以,前幾個post 唔多肯定係咪咁就,而家就話比人地係可以咁做....
p.s:都唔記得睇果日之後架GY 2770 有冇留左係九龍灣冇番黎

正常都會留一留,因為個司機係收工,唔駛渣番部車入屯門,
部車都係等番廠務或者其他人渣番屯門..

原帖由 EH4312 於 2009-9-14 16:17 發表

正常都會留一留,因為個司機係收工,唔駛渣番部車入屯門,
部車都係等番廠務或者其他人渣番屯門..

正常都係,,,都冇乜人講2770行 K 廠線,即係已經係半夜/朝早運番入屯門

原帖由 EH4312 於 2009-9-14 16:17 發表

正常都會留一留,因為個司機係收工,唔駛渣番部車入屯門,
部車都係等番廠務或者其他人渣番屯門..

順便問下, 廠務司機其實除左將D車調廠仲有D咩做? 會唔會出街載客? 人工同唔同一般車長?

原帖由 JZ3968 於 2009-9-14 22:27 發表


順便問下, 廠務司機其實除左將D車調廠仲有D咩做? 會唔會出街載客? 人工同唔同一般車長?

將d 車係屬廠範圍內運車,譬如屯廠>屯南廠,屯廠>元廠.夜晚/朝早做工程車載卡佬開工.人工都係差唔多

之前T39荔廠車就係由廠務做。係唔夠車長既時侯，廠務會唔會幫手賣血？

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-9-15 06:44 發表
之前T39荔廠車就係由廠務做。係唔夠車長既時侯，廠務會唔會幫手賣血？

廠務賣血字軌不是一直都存在的嗎？

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-9-15 06:44 發表
之前T39荔廠車就係由廠務做。係唔夠車長既時侯，廠務會唔會幫手賣血？

咁樣叫佢地既話唔叫賣血,因為係無另外錢收,直情係叫佢地"上車"

原帖由 FD_8592 於 2009-9-14 22:33 發表

將d 車係屬廠範圍內運車,譬如屯廠>屯南廠,屯廠>元廠.夜晚/朝早做工程車載卡佬開工.人工都係差唔多

仲有既,站頭有司機無返,要收番架車返廠或者要同站頭對調車都會搵廠務,另外公關野都會,好似b會遊河/有車出街有拍攝咁都係搵廠務司機負責.