富榮花園區議員稱成功爭取加密九巴12號線班次

原帖由 transbus 於 2009-9-16 22:30 發表
13x一o的都唔垃圾, 但又唔見得好起.
比13x更唔掂o既, 應該係11x.

令我想起11X開線時九巴自己作左句口號:

"11X取代13K, 紅磡觀秀兩邊飛"

原帖由 eric278 於 2009-9-16 12:22 PM 發表

照片質素差，無法看到完整內容

9月9日起: 12號巴士早上繁忙時間再加開2部車,班次改為7-8分鐘,部分班次改用12米金車.

鍾港武積極建議小巴78號加密班次,及爭取於奧海城/海富苑開出

鍾港武反對取消K16,無奈K16於9月19日取消,

914X加開多班.

鍾港武促請運輸署改善43M小巴班次不足問題

原帖由 N968 於 2009-9-17 11:36 發表

9月9日起: 12號巴士早上繁忙時間再加開2部車,班次改為7-8分鐘,部分班次改用12米金車.

鍾港武反對取消K16,無奈K16於9月19日取消,

有12就唔洗K16啦

原帖由 sq285 於 2009-9-17 12:39 發表

有12就唔洗K16啦

咁維港灣無12 lor．．．

原帖由 石頭 於 2009-9-17 13:17 發表

咁維港灣無12 lor．．．

這樣維港灣居民要坐綠小78去尖沙咀。

原帖由 N968 於 17/9/2009 11:36 發表

鍾港武促請運輸署改善43M小巴班次不足問題

一日小巴限額唔放寬，小巴公司要加車都係唔容易。

原帖由 238X 於 2009-9-17 23:08 發表


一日小巴限額唔放寬，小巴公司要加車都係唔容易。

運輸署的如意算盤係綠小公司買紅小牌, 再轉佢做綠小, 以減少紅小數目

原帖由 transbus 於 2009-9-16 22:30 發表


13x一o的都唔垃圾, 但又唔見得好起.
比13x更唔掂o既, 應該係11x.

無錯, 未轉全日前既13X, 客量都唔錯
當然轉全日後客量更上一層樓, 但唔算係咸魚翻生

至於11X, 最初的確唔多掂, 當時我什至覺得還原13K較好
但而家既11X, 客量都不俗, 大器晚成
至於12呢, 我覺得都會好似11X咁, 慢慢做起

原帖由 FBI2 於 2009-9-15 23:59 發表


九巴好少會有心做起一條垃圾線,12真係奇跡....
對上2條應該係13X同72.

80年代尾-90年代初,12係用最舊的珍寶,珍寶大量退才用雞,當年12有部份路段有其他線可選,如6,6A,36B,46
而家,K16的客要改搭12,係客量增加下,做返起
72,因為肯改路,吸納新客源
13X,我認為寶達村入伙之餘,另一方面,係同一時間,224X由全日轉2味,啓業,麗晶客非繁時改坐13X

咁九龍南線通車後, 雖然 268B, 269B 流失了不少乘客,
但能夠做返起條 12 都算做有點補償.....