載通半年盈利

原帖由 orange 於 2009-9-19 11:37 AM 發表

九巴剛於08年6月加價,而對上一次係1997年12月

呢份財務報告已經反映08年6月-09年6月加價後既收入與客量

加價是有影響﹐但係如果一直都是坐巴士做固定的路線﹐例如返工﹐一般都唔會改坐其他方法的。(鐵路及村巴仲貴﹐唔計西鐵月票)


而上面有人說到﹐mtr 的學生優惠﹐影響是有的﹐但因為鐵路的覆蓋問題﹐未必太大影響。

不過﹐這些少少﹐那些少少﹐加起來便不少了。

原帖由 kei_hk 於 2009-9-19 11:59 發表


加價是有影響﹐但係如果一直都是坐巴士做固定的路線﹐例如返工﹐一般都唔會改坐其他方法的。(鐵路及村巴仲貴﹐唔計西鐵月票)


而上面有人說到﹐mtr 的學生優惠﹐影響是有的﹐但因為鐵路的覆蓋問題﹐未必太大影響。

不過﹐這些少少﹐ ...

除左加價外
仲取消左回程車費優惠
以182為例
來回車費由$27.6加到$32
增加接近16%

原帖由 kei_hk 於 2009-9-19 11:27 發表


對上一次九巴幾時加價?


應該是經濟下滑﹐失業的人多了﹐令返工的人少了﹐影響客量。

若果計算埋取消轉乘優惠，九巴對上一次加價其實並不是十分遙遠的事

文中: 新港巴共有1 5 部巴士投入服務, 係咪淨係計佢自己的港方車輛?