原帖由 fw1321 於 23-9-2009 20:13 發表 
一直都係天富開 0645 同 0702 呢兩班車最多人坐, 所以先減剩 0645 同 0700 兩班車。
天富 0702 之後開 0720 果班車我間唔中見到, 以前常用三菱都坐唔滿, 宜家用單層都係
坐唔滿, 再之後果班車更加唔駛講。
至於區 ...
以屯碼區學校黎講..大部份係8:15左右已經打鐘上堂
過左7:02個班車既話..搭下班車既學生可能會遲到...
下繁屯碼仲開唔開? |
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大家都說了早上6:45 7:02客量高
我是大學生，大學返9:30，我當然坐8:15 或8:30去返學，這兩班車用單層，日日這兩班去到天慈已經坐滿，有時更要企位。
至於下午返天水圍，5:00 5:10 5:30在大學上車，這3班都坐滿加企位。
總結：客量高只有上午往屯門及下午往天富。
另外：題外話T1巴士線，我日日見都是不足5個客，還要開？
為什麼A73不學K73P甘，用租車行走呢。 |
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我的愛船 北星BALSA
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原帖由 hkcnbus 於 2009-9-23 20:29 發表 
大家都說了早上6:45 7:02客量高
我是大學生，大學返9:30，我當然坐8:15 或8:30去返學，這兩班車用單層，日日這兩班去到天慈已經坐滿，有時更要企位。
至於下午返天水圍，5:00 5:10 5:30在大學上車，這3班都坐滿加企位。
總結：客 ...
K73P唔係唔夠車同人先租車? |
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原帖由 aa2_dart 於 2009-9-23 17:59 發表
今次郁A73都叫幾一刀切咁喎 , 由一至六既兩味同埋紅日大半日既service Cut做2班........
OK , Cancel就預左......我寧願佢慢慢咁陰乾陰乾A73好過一刀切.....始終慢慢咁陰乾陰乾會好過一刀切 , 依家咁樣令人好鬼反感
...
大家可以罵佢取消得冇技巧, 亦可以罵佢冇誠意去做好佢, 但呢條開線已經定性為
臨時線, 根本預左西鐵通車後就好快取消, 宜家都拖左五年幾。 |
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原帖由 fw1321 於 2009-9-23 20:34 發表
大家可以罵佢取消得冇技巧, 亦可以罵佢冇誠意去做好佢, 但呢條開線已經定性為
臨時線, 根本預左西鐵通車後就好快取消, 宜家都拖左五年幾。
但又唔係喎...
根本A73 o係唔同人眼中都係一條好線...
有D人會搭流水... 唔想等咁耐就俾貴幾毫屯門區返屯碼果頭...
有D人會貪1程過... 之前先有個伯伯要由天水圍出屯門睇醫生... 問左我勁多A73 ge data- -"
有D人會貪佢方便... 富泰過條馬路就有車出天水圍... 兆康西對比之下又遠又要轉車...
有D司機都好enjoy渣A73架...
但講真. 搭足大半程果D真係唔多... 但我覺得縮短定線會有得做... |
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原帖由 cy211 於 23-9-2009 20:44 發表
但又唔係喎...
根本A73 o係唔同人眼中都係一條好線...
有D人會搭流水... 唔想等咁耐就俾貴幾毫屯門區返屯碼果頭...
有D人會貪1程過... 之前先有個伯伯要由天水圍出屯門睇醫生... 問左我勁多A73 ge data- -"
有D人會 ...
不過要縮..真係無咩地方可縮
再縮可能無客
如果唔行置樂得唔得? |
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原帖由 yhc_09 於 2009-9-23 20:52 發表
不過要縮..真係無咩地方可縮
再縮可能無客
如果唔行置樂得唔得?
其實縮可以縮8:30過後去屯門班次，因為8:45 9:00 9:15 9:30都很少很少客
及屯門往天富班次(我見班班都很少客)
至於下午班次真是班班都很多客。
加上朝朝早見很多客會乘搭A73去富泰，大學都有不少師生使用。
如果當年A73好似A74(現K73)伸了去天恒，應該會有很多很多客，有可能變成線旺。
[ 本帖最後由 hkcnbus 於 2009-9-23 21:25 編輯 ] |
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原帖由 hkcnbus 於 23-9-2009 21:23 發表
其實縮可以縮8:30過後去屯門班次，因為8:45 9:00 9:15 9:30都很少很少客
及屯門往天富班次(我見班班都很少客)
至於下午班次真是班班都很多客。
加上朝朝早見很多客會乘搭A73去富泰，大學都有不少師生使用。 ...
上繁既客集中哂係0645同0702 (之後0700)
但下繁既客較散..下繁1530-1830開都可以
少客既班次其實縮都無大問題
呢段時間的客多數都係富泰-碼頭/富泰-天水圍
如果拉去天恆..我估客唔會多好多..因為而家可能會有d人行1個輕鐵站去天富上都差唔多
[ 本帖最後由 yhc_09 於 2009-9-23 21:29 編輯 ] |
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