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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 其實215X、13X及224X路線可否取消曲街站呢? ...
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[問題] 其實215X、13X及224X路線可否取消曲街站呢?

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exspeed 發表於 2009-9-25 00:42 | 顯示全部樓層

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原帖由 ATR109 於 2009-9-24 23:41 發表
塞車試過幾次
漆咸道北全塞,塞淨入紅隧果條路,塞到去BMW果度
試過三次塞到去九展,因為撞車
同埋落雨天都會好塞
所以依家朝早返poly都係港鐵好d ...


星期六下午都可以塞, 一出啟德隧道上橋就塞, 碌到過左三轉二個位即刻順哂
十年功勞遍佈B典,而家積極開拓路典!!!
av220 發表於 2009-9-25 01:55 | 顯示全部樓層
原帖由 ~誰@359~ 於 2009-9-24 22:54 發表

慘得過我返親都係ABCDEFGHJ Core…咁行法冇咩著數

我好有興趣知道所謂既大塞車係塞成點…


以前我既觀察係, 早上繁時多數塞慢線, 中快線冇事. 早上0930 打後同下午就加士居道較塞.
最衰試過1600 既加士居道, D 車係完全唔郁, 慢線反而仲慢慢行到, 當中不乏慢線CUT 出去打尖既車.
(咁記得呢個情景係因為個日我坐的士過海, 的士佬見塞成咁都嘩左一聲)

星期六就成日塞, 星期日就比較少塞.............

我個人都覺得曲街站應該取消. 至於有板友話要解決晒D 問題先好郁個站, 我就覺得樣樣野冇完美..........要取捨.
去尖沙咀的人每人塞多20MIN, 一日咁多班車, 咁多人, 呢D 無形既經濟損失都幾禁計.
清早/深夜停同唔停我冇乜意見..........有人話非繁時停, 1500 呢D 都係非繁時, 但又係塞到七彩, 我就唔太贊成.
gn3509 發表於 2009-9-25 10:53 | 顯示全部樓層
原帖由 av220 於 2009-9-25 01:55 發表

我個人都覺得曲街站應該取消. 至於有板友話要解決晒D 問題先好郁個站, 我就覺得樣樣野冇完美..........要取捨.hkitalk.net0 G6 G' @4 U' W" ~
去尖沙咀的人每人塞多20MIN, 一日咁多班車, 咁多人, 呢D 無形既經濟損失都幾禁計.
清早/深夜停同唔停我冇乜意見..........有人話非繁時停, 1500 呢D 都係非繁時, 但又係塞到七彩, 我就唔太贊成..

而家唔係話要整番條一樣速度既線,
只係要執靚11X既班次同搞番掂廣田冇車去紅磡呢個問題
若果你係受影響者,都會覺得樣樣野冇完美..........要取捨?

而且班班車塞多20分鐘太誇了吧
唔係塞到上東九龍走廊都唔會塞咁耐
但係塞到東九龍走廊既情況下,
慢線快線一齊塞
就算KEEP住快線都唔會快得幾多
已經唔講有時快線比加士居道塞番轉頭,反而慢線可以碌到去康莊道先CUT入去


[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-9-25 11:39 編輯 ]
今期流行:690是原罪
~誰@359~ 發表於 2009-9-25 16:59 | 顯示全部樓層

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原帖由 gn3509 於 2009-9-25 10:53 發表

而家唔係話要整番條一樣速度既線,
只係要執靚11X既班次同搞番掂廣田冇車去紅磡呢個問題
若果你係受影響者,都會覺得樣樣野冇完美..........要取捨?

而且班班車塞多20分鐘太誇了吧
唔係塞到上東九龍走廊都唔會塞咁耐 ...

其實呢個數唔算誇張,215X創紀去Poly唔塞車係兩個字就搞掂
但而家我坐唔中特車,車程要差唔多25分鐘,快線亦都唔係日日塞車
字大只顯得人自大
cong 發表於 2009-9-25 22:03 | 顯示全部樓層
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cong 發表於 2009-9-25 22:05 | 顯示全部樓層
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cong 發表於 2009-9-25 22:09 | 顯示全部樓層

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gn3509 發表於 2009-9-25 22:27 | 顯示全部樓層
原帖由 cong 於 2009-9-25 22:03 發表


問題係依家一出一入繁時對交通都有影響..........數黎數去咪只係廣田冇車去紅磡, 你話依家落曲街有幾多人係廣田上先? 碧雲道其他地方基本上都可以落返平田搭 15

最尾果句,如果次次都係話因為取消個站令到沿線是但 ...

所有會影響原有乘客既改動(哪怕係多與少),
有幾多可以响冇其他配套下行得過?
同埋啲配套完全唔難做,
加個215X→11X轉乘,
同執下11X既班次,唔好再出現啲14-17,15-20呢啲怪物班次,好難咩?
(隨時215X唔經曲街個站,慳番時間可以凸番一兩部車比11X加班)

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-9-25 22:34 編輯 ]
今期流行:690是原罪
av220 發表於 2009-9-25 22:29 | 顯示全部樓層
原帖由 cong 於 2009-9-25 22:09 發表


我以前返 POLY 搭 5 仔行下路, 最恐怖既情況係過浙江街開始塞, 慢慢碌到橋底都半粒鐘, 去到 POLY 個站再多 45 分鐘, 基本上同走堂冇分別


這正正是我想講的情況.
朝早紅隧係塞到無輪, 最左邊兩條行車線既龍尾一路頂去浙江街.
同時候既加士居道係路路暢通.
我坐11 趕住上0930 堂, 往往在平治街站後CUT 到最右線, 先可以唔再塞車.
可以見到佛光街橋底/平治街巴士站 打交叉既情況有幾嚴重, 落橋既車阻住直去佐敦既車,
平治街既車停完站就CUT 唔到出去, 而龍尾就咁一直伸去浙江街口.
咁你可以想像到個度埋站有幾大難度.
~誰@359~ 發表於 2009-9-25 22:43 | 顯示全部樓層

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原帖由 gn3509 於 2009-9-25 22:27 發表

(隨時215X唔經曲街個站,慳番時間可以凸番一兩部車比11X加班).

嘩千祈唔好咁做,而家215X係早繁可能要等兩架車(因為特車打到爆晒)
下繁隨時等三架車,連中段都要等三個字仲要整架頂閘既過你嘆
字大只顯得人自大
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