其實215X、13X及224X路線可否取消曲街站呢？

其實 11X 都幾好用
差左九巴好似唔太識用佢姐
特快線不似特快 , 最快已經係觀塘去土瓜灣
掉返轉仲抵死 , 觀塘道逆走.....

原帖由 天空之神 於 2009-9-25 22:54 發表
其實 11X 都幾好用
差左九巴好似唔太識用佢姐
特快線不似特快 , 最快已經係觀塘去土瓜灣
掉返轉仲抵死 , 觀塘道逆走.....

你咁講起我又諗起n 年前白痴轉車法, 98d 轉215x =.=
不過都試過一次98d 轉e23 去紅磡, 我個人覺得仲方便過轉215x (一黎站唔方便, 二黎貴, 三黎時間可能仲快過215x 慢慢埋站+步行.).

[ 本帖最後由 av220 於 2009-9-25 23:02 編輯 ]

有年係非繁忙時間坐13X出尖沙咀, 有個乘客係曲街落車, 搞到成車人唔見左五分鐘
因為架13X落客後出唔到站, 隔離線超多車, 結果司機等左五分鐘先轉到線

原帖由 superay 於 2009-9-24 01:15 發表


因為坐215X的確係著數了，雖然著數了的程度根本唔多

(錯誤)另外我懷疑15號有熱車可能係乘客卻步的一個原因
雖然我都愛坐熱車，但迫熱車的話，唔會太多乘客想。(/錯誤) ...

夜晚七點後搭215x基本上係唔駛點塞, 因為過海車龍已散.

搭215x怕且可以快過15十五至廿分(以唔塞車計). 同埋在官塘有11x揀都唔會坐15.

原帖由 s3m234 於 2009-9-25 23:35 發表
有年係非繁忙時間坐13X出尖沙咀, 有個乘客係曲街落車, 搞到成車人唔見左五分鐘
因為架13X落客後出唔到站, 隔離線超多車, 結果司機等左五分鐘先轉到線 ...

其實13X就真係冇停曲街既必要
秀茂坪有11X
樂華有28
都可以特快出到土瓜灣紅磡
係非繁時啟業去紅磡難搞少少

原帖由 cong 於 2009-9-25 22:09 發表


我以前返 POLY 搭 5 仔行下路, 最恐怖既情況係過浙江街開始塞, 慢慢碌到橋底都半粒鐘, 去到 POLY 個站再多 45 分鐘, 基本上同走堂冇分別

朝早曾經試過由"維他奶"落車跑返 Poly 仲要快過架車!

原帖由 s3m234 於 2009-9-25 23:35 發表
有年係非繁忙時間坐13X出尖沙咀, 有個乘客係曲街落車, 搞到成車人唔見左五分鐘
因為架13X落客後出唔到站, 隔離線超多車, 結果司機等左五分鐘先轉到線 ...

有d好奇果個客會唔會因為自己一個阻住成車客，覺得唔好意思

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-9-25 23:57 發表

有d好奇果個客會唔會因為自己一個阻住成車客，覺得唔好意思

我都想知果時我係坐FZ7574
不過我上個月搭215X係曲街落車

原帖由 s3m234 於 2009-9-26 00:02 發表

我都想知果時我係坐FZ7574
不過我上個月搭215X係曲街落車

通常215X o係中段停曲街都有幾個客，唔會得一個半個
上繁仲會有成廿個落車

個人覺得15號在繁忙時間可以加設特車
仿照215X的走線，於驂創紀之城之後上橋，經啟德隧道往土瓜灣，並沿土瓜灣道往紅磡。

土瓜灣道唔塞車係比較慢，但好少塞車，有時215X出啟德隧道後天橋就會塞，行土瓜灣道，繁忙時間可能更著數！