大家對S3BL有何睇法??

原帖由 eh5919 於 2009-9-26 08:56 發表
小弟坐過兩次較深刻的經歷。
DM4938 @ 80K (當時未仲係圓洲角做總站，青龍仲未拆)
17分鐘內由圓洲角返到新翠

該應係"大舊"個更，另外一更朱車長手車定個枱油

坐最快的S3BL, 點可以唔提EH4005 吳車長手車

PS 我第一代愛車正是S3BL102


[ 本帖最後由 tristan 於 2009-10-11 23:09 編輯 ]

我想問D利蘭剎掣
好多時都有好響既「放屁聲」
那是什麼怪聲音?

依家D「死剩種」(說的有夠難聽)唔多覺有呢種聲...

原帖由 請勿下車 於 2009-10-11 22:24 發表
我想問D利蘭剎掣
好多時都有好響既「放屁聲」
那是什麼怪聲音?

依家D「死剩種」(說的有夠難聽)唔多覺有呢種聲...

應該係尾鼓震動既聲
上個月搭FF1819都有呢D聲 嘈到拆天咁

談及手制聲 3BL果批同D牌吉都好聽過末代吉蘭

原帖由 dr3414 於 12/10/2009 08:37 發表
談及手制聲 3BL果批同D牌吉都好聽過末代吉蘭

就咁"池s"一聲同"池車s"的分別?

原帖由 HW8373 於 2009-10-4 01:07 發表
三年前搭 GK8522 飛觀繞
4波 1800轉 70
1900轉 75
2000轉 80
重未 feel 到截油裝置運作
踩盡 (康偈車最少可踩 2100轉) 極速應該好可觀

不過上到80 之後
司機自己醒水唔再踩

GK3088 舊年搭過
去到 70 係有得去
...

老虎蘭係大部都係有截油
不過墊油門呢樣野, 依家應該冇野喇喎 ?
版友之前講墊油門會搞到部車冇 kick-down
但係現時暫時未搭過一部老虎蘭係冇 kick-down

原帖由 GK2671 於 2009-9-26 03:29 發表
近呢幾年坐過咁多次老虎蘭剩係得兩次叫做有D驚喜,
分別係近期 43M - S01 司機渣 FV5139 @ 33A,www.hkitalk.net; v) s) j4 |4 w# ^, s' T* i4 _
]6 C! ^( b
8 I0 B! C; m0 U) M. }6 p: I3 q( E" V
講下 FV5139 先, 可能係由於部車有 kick down,hkitalk.net1 i' \8 Z0 M* O! L
再加上 43M - S01 個司機駕駛技術一流、擅於走位, 4 d# Y% n! E+ j& b1 ~( O3 Y
令到部車能在較短時間內通過旺角塞車黑點.

FV5139 夾埋 43M-S01 字軌, 平日下午轉做 38, 爬龍翔道同青山公路表現都很好, 真係值得推介.

原帖由 Volgren474 於 2009-9-26 07:20 發表
路過插咀...
點解各款S3BL都有人提及討論 偏偏係無康水蘭呢
好有興趣聽下各位師兄對呢五部車既評價

康水蘭:

DM4266 試過搭佢行 89 (替車) 由觀塘返沙田, 跑上龍翔道, keep 著中線, 超越幾架慢線既重型車輛, 表現一流~
DM4781 搭過佢幾次, 但都係行平路&路程短, 未試過佢上斜既實力.
DM4938 呢架比較少坐
DM6105 只係搭過佢行 12A, 都幾好, 後悔沒有搭過它行 48X or 81
DM5966 都係一流, 有次佢行 74A 替康都 EE9861, 表現比掛牌車有過之而無不及 (雖然那司機說 EE 康都 好過呢架替車)

[ 本帖最後由 leolaw 於 2009-10-14 15:02 編輯 ]

原帖由 leolaw 於 2009-10-13 21:31 發表


康水蘭:

DM4266 試過搭佢行 89 (替車) 由觀塘返沙田, 跑上龍翔道, 表現一流~
DM4781 搭過佢幾次, 但都係行平路&路程短, 未試過佢上斜既實力.
DM4938 呢架比較少坐
DM6105 只係搭過佢行 12A, 都幾好, 後悔沒有搭過 ...

9861個掛牌佬手車正到飛起
飛埔公真係一絕

原帖由 leolaw 於 2009-10-13 21:20 發表


FV5139 夾埋 43M-S01 字軌, 平日下午轉做 38, 爬龍翔道同青山公路表現都很好, 真係值得推介.

而家43M-S1下午改攝38而非33A？

請問攝38的開車時間是幾點？FV5139真係想坐+影好耐！