有一個組織在近期發起南區鐵路全線興建在地底的簽名運動

原帖由 勁迷港鐵 於 2009-9-27 20:37 發表
佢吔係話要可持續發展...
不過係economic need / social,cultural and health needs/ political needs
都好似冇幫助...
佢比我簽果時..
我睇睇..我話: 唔簽

佢地如果o係海怡半島搞
俾人喝倒采都似

簡單一句:
魚與熊掌，不可兼得。
發展係無可避免有代價，

*如果依家係起港島線或荃灣線，
咪嘈到拆天都似？

原帖由 kay 於 2009-9-28 18:33 發表
簡單一句:
魚與熊掌，不可兼得。
發展係無可避免有代價，

*如果依家係起港島線或荃灣線，
咪嘈到拆天都似？

先諮詢十年睇下有冇需要起
再諮詢十年睇下點起
再用十年黎邊改邊起
我諗30年之後可能有得用

高架都幾好呀近民居咪起隔音囉
返工放工搭車可以睇下風景
人都精神D!

西鐵隔音技術有目共睹，除左隧道一段較嘈吵，

地面段已經做到幾乎靜音，

西鐵沿線都經過博愛醫院，又唔見人地當時會反對再反對？


西鐵係重鐵，你地南港島線只係中型鐵路，

既然西鐵都做到幾乎靜音，點解對南港島線咁無信心？

原帖由 JN6854 於 2009-9-27 05:01 PM 發表

呢一點有保留

黃竹坑一帶已經有計劃改建成酒店區
假如鐵路嘈音嚴重的話 邊個會願意0係0個區住宿
(正如你樓下一日到黑都0係度叫賣 你0係樓上都住得唔舒服)
尤其鐵路嘈音可以比飛機嘈音仲要大仲要近民居
所以隔音工 ...

其實酒店24小時都唔開窗，影響有限，而且對遊客來講有鐵路即係方便，係優勢

原帖由 石頭 於 2009-9-29 01:14 發表
西鐵隔音技術有目共睹，除左隧道一段較嘈吵，

地面段已經做到幾乎靜音，

西鐵沿線都經過博愛醫院，又唔見人地當時會反對再反對？


西鐵係重鐵，你地南港島線只係中型鐵路，

既然西鐵都做到幾乎靜音，點解對南港島線咁無信心？ ...

講得無錯, 作為馬鐵沿線住戶, 我真係聽唔到有車經過D聲(我住果道係最近馬鞍山線路軌o既屋苑, 二十米都無), 只係如果綠化做好D就OK