長沙灣道北行是否太多巴士行經?

長沙灣廣場咪又係一樣塞到死

搵個交通警不定期派牛肉乾會好 D 囉我覺得

原帖由 天空之神 於 2009-9-27 18:39 發表
長沙灣廣場咪又係一樣塞到死

搵個交通警不定期派牛肉乾會好 D 囉我覺得

果枝燈一定冇ssp果邊咁勁
只係一組燈加埋清車唔夠快先多車左d

我知道長沙灣道有些服裝批發鋪頭會在平日下午落貨,
可是我乘車的時段只看到2架修路用的貨車,以及一架飲品貨車,
而早前中旅社門口的修路工程也完成了,
所以不一定全是非法泊車問題.

但我看到同一時段有3架59x塞在路中, 而112,905,970也有2架,
是否下繁的班次的派車都是出動車海政策?
如果要應付放工的人潮, 以屯門旺角線為例,
可以將班次分流,
旺角起載的, 過了東京街之後不停長沙灣至美孚,
而東京街起載的班次, 就不用經東京街以南的長沙灣道,停長沙灣, 荔枝角, 美孚.
會不會好d呢?
(可能習慣叫幾飛的乘客會受影響,不過好過大家攬住一齊塞死)

原帖由 SKAL 於 2009-9-28 00:31 發表
如果要應付放工的人潮, 以屯門旺角線為例,; {4 V* U% _: H0 N& o8 E- H2 `
可以將班次分流,
2 C+ E, J- l5 j+ N7 jhkitalk.net旺角起載的, 過了東京街之後不停長沙灣至美孚,www.hkitalk.net5 k, s* [  m- m, C$ R" z7 J" R
而東京街起載的班次, 就不用經東京街以南的長沙灣道,停長沙灣, 荔枝角, 美孚.
8 _- r. i+ |# P. n) D* I4 O' \會不會好d呢?
* \8 Q/ i/ ]: ]- X& q  [- j: ?( p0 z(可能習慣叫幾飛的乘客會受影響,不過好過大家攬住一齊塞死)

我唔係這些路線的乘客，單從效益考慮，我覺得咁係可行的，
停深水埗的班次可以在東京街出連翔道上三幹，
東京街（或欽州街）起載則司機自行開到有關車站（可以照由總站開），
可惜西九龍走廊深水埗出口已封，行荔枝角道快唔到幾多。