投訴巴士路線89D的服務事宜

原帖由 homanho 於 2009-9-29 19:06 發表


再者現時89C路線已很長，離開恆安要成半個鐘先到隧道，亦都唔應該攞89C祭旗

89C 有幾多客係恆安就上車？根本大部份人都已經搭左 89D。
繁忙時間 89D 驚上唔倒車，但 89C 唔入黃泥頭，一樣解決
倒個問題。

係要犧牲一下的只係濱景花園一帶的居民。相比成個馬鞍山，
89C 入去的話受影響乘客遠比 89D 低。

原帖由 chan6723 於 2009-10-1 10:52 發表


89C 有幾多客係恆安就上車？根本大部份人都已經搭左 89D。
繁忙時間 89D 驚上唔倒車，但 89C 唔入黃泥頭，一樣解決
倒個問題。

係要犧牲一下的只係濱景花園一帶的居民。相比成個馬鞍山，
89C 入去的話受影響乘客遠比 89D  ...

你講既恆安係巴總定係恆安站呢？

前者就梗係少啦！頭果3個站係好少人上車(耀安既就全日計可能500人都冇，非繁隨時頭三個站上車的人，一隻手都數得哂)。恆耀頌超過80%人搭哂89D丫嘛！頌安搭89D仲方便，因為行地面紅綠燈過去就搞掂。

如果係後者，我諗你真係上繁要去睇下先好講(尤其特車埋站)。因為錦鞍苑行去耀謙樓果站，都要5-10分鐘，所以even 89C班次疏(非繁最少15分鐘一班)和路線兜，都一樣有人會等(雖然人都唔係太多)。況且，89D/89P又未必上到車。

不過我個人就好反對89C入廣源，但傾向入石門站和碩門村，雖然兜是但一邊，時間上係差唔多。始終89C係MOS既服務範圍唔係太大，去唔到馬市。第一城班客，預左送比89X。如果89D唔入廣源，麻煩繁時重開第一代286P(但要利安做總站，同埋上繁做去馬鞍山方向，下繁做去第一城方向)。

過去都有版友提出89D唔入亞公角街，但呢樣野唔少人反對(友版有人試過send信比運輸署，連運輸署都唔贊成，原因係影響到亞公角街去藍田既乘客)。

仲有，繁時有89P呢樣野架！連埋89D既班次，隨時拍得住早繁城記時段去中環方向既681架！但始終89P係耀安上車，20分鐘到九龍灣站，梗係供不應求。不過講真，打風和年初一仲死，89D係耀安打後係好難上車，可能等得89D來，89C都可能出到彩虹。

原帖由 dennis28a 於 1/10/2009 00:53 發表


根本唔關事，開 89X 的確要開條比 89 快既沙田至觀塘路線，
只不過當 89A 取消後，富豪花園一帶變相只有 74A 服務，所以 89X 後期要被迫要服務埋 89A 既地區。

而 89A 既替代線正確係重組後既 80X 同 89B，而唔係 89X。 ...

但 89A 沙田第一城一段的確係由 84M,89X 取代
觀乎 89,89X 服務地區 , 個人認為唔太關事囉(雖然早期 89x 行源禾路)

原帖由 天空之神 於 2009-10-1 13:15 發表


但 89A 沙田第一城一段的確係由 84M,89X 取代
觀乎 89,89X 服務地區 , 個人認為唔太關事囉(雖然早期 89x 行源禾路)

不過 只有第一城一段，而原本 89X 服務地區正是沙田市中心與觀塘市中心兩區既客源，
開條既目的正正係要飛走 89 既黃大仙客源，比 89X 可以直接係彩虹飛入沙田。

89X 後來又入圓洲角巴士總站，又唔入市中心巴士總站，結果整到好似同 89 無關係咁，成為一條 89A 既替代品。

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2009-10-1 14:24 編輯 ]

原帖由 cong 於 2009-10-1 14:36 發表


觀塘入大老山除非兜到七彩, 否則冇可能經黃大仙, 點可以講成 89x 特登飛走黃大仙呢

基本上當時所有 89 系巴士均途徑黃大仙，因此 89X 開線時的確以飛走黃大仙的原則，取道大老山。

89C非繁其實都唔係冇客，隨時80X、89B都可以少過佢，只不過89C沿線另外一D路線實在多客，相比之下89C先顯得較頹

原帖由 lf5499 於 2009-10-2 23:03 發表
老實講 最好既解決方法係 89d全日唔經亞公角路
耀安後直出九龍 非繁時上廣源
老實講 89c係富安->隧道既時間 比要兜廣源既89d用既時間 真係差唔多

呢個連運輸署都唔贊成先死。友版有人試過send信去問過喇。

仲有，富安個議員會好大機會反對。跡象：話說約10年前建議要封亞公角街某出口，將某些路線繞出亞公角街，寧願在老隊口和濱景做轉乘。即係話選擇減少。雖然富安有89C，就算冇左89D，唔話冇車去藍田，都話冇左條觀塘市中心既路線。

這方案在巴迷界又有好大分歧。有d贊成建議，有d對建議有好大保留，甚至質疑成效。

講真，九巴要咁樣做，應該要10年前做左佢啦！

話雖89C由老隊去富安既時間同上廣源時的89D差唔多，但你可否留意過，89D班次比89C密，超過80%機會係89D埋站先架！