MJ6852點解咁快就唔要??

原帖由 asv2 於 2009-9-30 22:56 發表


GP 7528 我無深究
但曾經睇過文章，話 JJ 9581 係停牌等件

如果今日 MJ 6852 停牌
他日整好亦可以重新出牌

PS：NG 1941 係整好後，用返原有車牌，
經傳媒報導復出之後九巴再幫佢換牌 ...

以前所有 rebody 過, 拎新車牌o既, 全部都係因為擺超過兩年先被取消原有車牌o既登記,
如果 MJ6852 係打算整, 跟本無需要而家就走去打消個牌佢.

NG 果兩架就另一個故事啦 ..


MJ6852 睇清楚當日燒段片, 入面冷氣糟都著晒火, 車身金屬燒過應該都唔駛要,
唔係話 "整個車尾, 換副偈換冷氣" 就搞掂.

原帖由 EH9097 於 2009-9-30 01:23 發表
HJ8388現在響邊拍戲??定係已經拆緊...

廳人講話拆左

我只可以係道講
架車係正式成為取消車 , 並唔係意外車

原帖由 HJ8032 於 2009-9-30 19:56 發表
再發現到..B9設計其實好有問題.. ...

B9TL 雖然唔係主要車種，但香港都有成百六架
如果設計上有問題的話，咁都唔係小事喎
巴士著火可大可小，
如果滿座情況下出現傷亡機會都唔係細
有關方面有冇補救措施?

原帖由 HJ8032 於 2009-10-1 20:24 發表
我只可以係道講
架車係正式成為取消車 , 並唔係意外車

即係遲d會響標書上出現???
如果係既....即係部車會比人拆毀

原帖由 EH9097 於 2009-10-2 22:08 發表

即係遲d會響標書上出現???
如果係既....即係部車會比人拆毀

新威殼富豪湯都唔係新事呀....早就有first的b7燒完湯

原帖由 S3N92 於 2009-10-2 23:40 發表

新威殼富豪湯都唔係新事呀....早就有first的b7燒完湯

講近 D 仲有上次天慈廠放o係部燒通頂 Dennis E500 隔離被波及的 Wright ... 都係要拆

原帖由 HJ8032 於 2009-9-30 19:56 發表

發電機軸承係打南磨皮帶轆
因為無定期加潤滑油導致今次既火警


因為架車燒得太勁
富豪同我地既工程師傾過之後..先決定唔做
再發現到..B9設計其實好有問題.. ...

設計問題，
係咪講既冷氣泵，打南磨擺放位置既問題？

我只係知，每次要為引擎至冷氣泵駁霎打油既時候都好頭痛，好難入手....

原帖由 KC6831 於 2009-10-3 01:56 發表


講近 D 仲有上次天慈廠放o係部燒通頂 Dennis E500 隔離被波及的 Wright ... 都係要拆

AVW55燒到得返四盞車頭燈
燒到咁
你唔係諗住仲有機會「重新做人」呀？

原帖由 DK5416 於 2009-10-3 21:47 發表


設計問題，
係咪講既冷氣泵，打南磨擺放位置既問題？

我只係知，每次要為引擎至冷氣泵駁霎打油既時候都好頭痛，好難入手....

發生今次意外既原因係因為九龍灣月驗成日放飛機姐..

冷霎呢d舊款龍車,分體白富先要打油架姐~