原帖由 Kaix 於 2009/10/2 22:20 發表 
因為台灣高鐵開業蝕錢，所以就係失敗，
典型香港人急功近利同守財奴心態
日本新幹線最初都係蝕大本，eurostar都係，
反高鐵者都有舉eurostar做例子，話佢通車咁多年先收支平衡，
以證明高鐵概念係失敗 ...
台灣高鐵蝕錢好似係源於要比高昂借錢利息, 同埋成本要按一個比較短嘅專營權期限攤銷, 前者只要減少借貸或拿到好借錢 rate 就可以避免, 後者純為會計制度問題。 |
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下一站係西營盤
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想去到香港商業中心好簡單，將總站起o係維港正中間，
o甘無論去中環定係去尖沙咀都一定係3分鐘以內。
同佢地講用正常思維都無用。 |
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睇完。問題係，你班人有無提過一個統一而又可行嘅具體建議？
因為當今香港民主人仕最唔好就係你有你講，我有我講，
最後乜共識都無，或者出來個最後方案無料到。 |
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不如閣下直接俾一d意見, 唔好經常叫人睇下呢篇, 睇下那篇吧...直接與這裡的意見對質一下吧....
講真, 呢篇文章, 內容咪又係同之前d 一樣....又係人數問題, 又係西九問題....
廣深港高鐵本來名為區域快線。據說，最初曾計劃以錦上路或近落馬州的州頭為終點站，再利用現有的西鐵線及將會興建的北環線，連接高鐵站與市區。如此，造價將會大幅減低，受影響的地區也大大減少。為什麼高鐵「一定」要去到西九？也許「珠三角一小時優質生活圈」，核心是西九吧？
其次，我們仍要懷疑一下「每日9.9萬人次」這個數字。大家可能沒有留意，前一陣內地政府稱外省人士無需返回本省，也可以在深圳辦理個人遊到香港，如今雖然已經到達當時所聲稱的時候，卻沒有落實，據說是內地政府「想法」有變。未來內地來港旅客究竟是否大幅上升，其實是未知之數。
[ 本帖最後由 3ASV196 於 2009-10-2 23:59 編輯 ] |
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3ASV196．KE7270
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原帖由 3ASV196 於 2009-10-2 23:50 發表
不如閣下直接俾一d意見, 唔好經常叫人睇下呢篇, 睇下那篇吧...直接與這裡的意見對質一下吧....
講真, 內容咪又係同之前d 一樣....又係人數問題, 又係西九問題, 你唔悶, 我都悶la
...
原來d所謂經濟效益
就係加快香港企業北移
人地都講得好坦白
綜合開發研究院(深圳)曲建教授指出：「廣深港高鐵的建成可能使廣州教育培訓和會展服務等優勢行業向沿線各站點分流，旅遊業及餐飲業也將受到一定影響。同時，香港的產業外遷首選地將有更多的選擇，虎門及深圳龍華等會議旅遊地，將憑藉更多、更廉價的土地資源吸引港企落戶……廣州如進一步強化其交通樞紐地位，承接香港高端服務業轉移等。」
仲有
一個地方係咪吸引到人黎
同有冇高鐵有咩關係
人們為什麼要來香港？如果在政府的偏向和政治的籠罩之下，香港繼續與內地城市同質化，縱有更多交通方便，也不能令人想要來香港
[ 本帖最後由 Eddie 於 2009-10-2 23:59 編輯 ] |
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原帖由 Eddie 於 2009-10-2 23:57 發表
叫得你睇梗係見有d新觀點
原來d所謂經濟效益
就係加快香港企業北移
人地都講得好坦白
仲有
一個地方係咪吸引到人黎
同有冇高鐵有咩關係
直言, 我唔覺得呢D "新觀點", 事實上, 未回歸, 香港企業已經北移, 即使無高鐵..
企業好多都已經北移....係已經....
其實已經唔係有無高鐵的問題...而是一個無可改變的大方向....
而點解要有高鐵, 其實正正一直講緊就係針對緊以上問題, 即防止邊緣化問題, 加強個溶合..
令D 企業即使北移, 與香港都可以有更好的聯繫, 加強香港本身的優勢....(優勢如香港的
法律制度, 專業水平, 去留部分服務係返香港, 減少TRANSACTION COST.)
而係唔係吸引到人黎? 的確唔只靠高鐵, 亦靠香港本身的轉型, 但唔整就真係無人黎喇
因為如果唔整, 香港將會與內地最新的交通系統斷絕來往
即, 都係一直講緊的.....
其實回歸左成12年, 如果再以香港可以獨立生存去睇香港的經濟, 已經太落後了...
[ 本帖最後由 3ASV196 於 2009-10-3 00:12 編輯 ] |
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3ASV196．KE7270
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原帖由 3ASV196 於 2009-10-3 00:09 發表
直言, 我唔覺得呢D "新觀點", 事實上, 未回歸, 香港企業已經北移, 即使無高鐵..
企業好多都已經北移....
其實已經唔係有無高鐵的問題...而是一個無可改變的大方向....
而點解要有高鐵, 其實正正一直講緊就針對緊 ...
係講緊製造業/工業
而家人地開到口要搶你服務業/金融業
有冇諗過呢d業務都上埋去
香港人仲有幾多就業機會? |
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原帖由 Eddie 於 2009-10-3 00:14 發表
未回歸香港企業已經北移
係講緊製造業/工業
而家人地開到口要搶你服務業/金融業
有冇諗過呢d業務都上埋去
香港人仲有幾多就業機會?
當然la, 正如我講, 無高鐵一樣會北上, 這是大方向
內地成本實在低太多, 人口又多, 香港依家
好多服務, 都係為內地人而設, 點解直接唔搬
上去?
但點樣可以保持香港的就業機會? 就是加強
香港的重點優勢, 減少與內地來往的時間/金錢
(transaction cost) 去鼓勵留港..
你的以上擔心係o岩, 係事實, 而起高鐵正正就係針對緊呢樣野!
係大陸經濟/城市不斷發展, 商機無限, 全世界
焦點, 如果香港仲唔做d野加強連繫, 到時香港
人就真係無工開喇...
如果你將呢樣野, 夾硬短視地講成壞處, 我無野好講
[ 本帖最後由 3ASV196 於 2009-10-3 00:28 編輯 ] |
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3ASV196．KE7270
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原帖由 Eddie 於 2009/10/3 00:14 發表
未回歸香港企業已經北移
係講緊製造業/工業
而家人地開到口要搶你服務業/金融業
有冇諗過呢d業務都上埋去
香港人仲有幾多就業機會?
21 世紀喇, 仲玩保護主義, 而家香港靠大陸多過佢靠你啦, 閉關自守睇下邊個蝕底? |
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下一站係西營盤
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