原帖由 dennis28a 於 2009-10-17 02:24 發表 
根本唔係因為要迫人去搭港鐵,主要原因係南昌同青衣既 PTI 夠大,
將所有人放係多空曠位既 PTI 都容易得多。
擺車、安置人龍都同樣方便,而且這些都幾乎是最接近步行路線起 / 終點的大型總站。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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無la la 多一大班人去到南昌及青衣﹐唔知當日東涌線仲係唔係10分鐘一班車。
而家假日青衣都隨時有人上唔到東涌線﹐當日真係唔知會點 |
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原帖由 ccicoltd 於 2009-10-17 04:55 PM 發表 
南昌站還好,現在由九龍和新界西北都可選西鐵線。
在南昌出發﹐的確是一個好地方﹐有2條鐵路線﹐令到港九新界都方便去。
但在青衣解散﹐青衣城的食店發達囉﹐平時假日已經夠旺﹐該天肯定仲旺﹐個個行完最近便是青衣城食野﹐之後最方便又係mtr 走人。
睇怕該天一定打爆青衣城加青衣站﹐去到黃昏時間﹐如果仲係10分鐘一班車﹐肯定清唔晒青衣站的客。 |
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原帖由 kei_hk 於 2009-10-17 17:11 發表 
在南昌出發﹐的確是一個好地方﹐有2條鐵路線﹐令到港九新界都方便去。
但在青衣解散﹐青衣城的食店發達囉﹐平時假日已經夠旺﹐該天肯定仲旺﹐個個行完最近便是青衣城食野﹐之後最方便又係mtr 走人。
睇怕該天一定打爆青衣城加青衣 ...
到時港鐵又唔係白痴既,反正港鐵車廠一係會有後備列車,
真係有需要時,清場果幾下真係可以加班走人。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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原帖由 dennis28a 於 2009-10-17 05:16 PM 發表 
到時港鐵又唔係白痴既,反正港鐵車廠一係會有後備列車,
真係有需要時,清場果幾下真係可以加班走人。
由第一批到最後一批散場﹐都好多個鐘﹐真係要睇下班友點安排班次啦。
我估最多只會加到8分鐘一班﹐車又不用增加﹐只需減少總站停留時間便可﹐真係西鐵的正常假日班次都仲好過東涌線多多聲。
ps. 其實8分鐘一班車﹐平時假日peak hour ﹐青衣都出現上車困難的情況。 |
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回復 1# 的帖子
意味了8號幹線將遲些好快開放,會唔會開新巴士線是個謎?
回正題:"百萬行"安排應該沒有問題,可以遊覽景色真是最好,不過本人唔得閒,遲些可能留意xxxtxbe網站了
[ 本帖最後由 daiteioh 於 2009-10-17 17:37 編輯 ] |
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:P...................
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其實Hanover同Gorba牌都早係上個月已經update左"百萬行"呢個牌入去啦 |
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