「熱狗巴士」退役變相加價

原帖由 sea1986 於 2009-10-21 10:33 發表
晒鬼氣
唔理呢個所謂巴士迷係咪媒
但我覺得退熱狗就話變相加價呢個理由係冇野搵嘢嚟拗
有時轉冷開支變大
加價當補貼成本係正常
難道要巴士公司提升服務但就唔加價咩？
呢種方式又係咪對巴士公司營運係咪合理？

而且
果 ...

不過又唔係呀…
依家九巴一轉全冷就變相加三成價，以現今車隊中已有大量冷氣巴士，零件成本越來越平下
其實可以真係「掠」多左

但係冷氣巴士用油又畀熱狗多呢.
熱狗巴士要退役, 居然仲有人話要保留熱狗, 話保留果批人, 有冇諗過夏天時佢地願唔願意搭熱狗呢?

我覺得最重要既係：開冷氣既既成本係咪真係等於熱狗既1.3倍？
無記錯呢條數係好多年前計出黎，而過左咁多年，冷氣巴都已經普及，成本會唔會下降呢？

PS.講起冷氣巴問題，九巴「假熱」招數都用左好多年，點解唔講呢個先呢？

原帖由 Alvin2002 於 2009-10-21 20:56 發表
但係冷氣巴士用油又畀熱狗多呢.
熱狗巴士要退役, 居然仲有人話要保留熱狗, 話保留果批人, 有冇諗過夏天時佢地願唔願意搭熱狗呢?

我諗正常人都唔會想搭到熱狗

原帖由 kokchun 於 2009-10-21 09:50 PM 發表



我諗正常人都唔會想搭到熱狗

所以﹐前文我已提及(暗示)報紙所講的投票﹐不能反映真正大眾的意見。

到夏天炎熱之時又話老爺熱狗巴焗暈/死人架喇...

真係又要威,又要戴頭盔

原帖由 FA9671 於 2009-10-21 20:59 發表
我覺得最重要既係：開冷氣既既成本係咪真係等於熱狗既1.3倍？
無記錯呢條數係好多年前計出黎，而過左咁多年，冷氣巴都已經普及，成本會唔會下降呢？

PS.講起冷氣巴問題，九巴「假熱」招數都用左好多年，點解唔講呢個先呢？ ...

一年都至少有四個月唔駛開冷氣

但冷氣巴士錢就照比

咁又抵唔抵??!

原帖由 kokchun 於 2009-10-21 21:50 發表
我諗正常人都唔會想搭到熱狗

咁總有少數人會鍾意搭(慳錢之類理由)

但問街邊10個乘客會有9.5個話鍾意搭冷氣車，而且佢地都唔介意俾多30%(或以上)車費，咁巴士公司自然無任何理由去保留熱狗
再者，保住熱狗但出現大量假冷熱線都無意思，表面上有選擇，但一日開得幾熱仲要假日收車，我睇唔到選擇何在，直接轉全冷減下價仲好

原帖由 novkovsky 於 2009-10-21 20:02 發表
不過又唔係呀…
依家九巴一轉全冷就變相加三成價，以現今車隊中已有大量冷氣巴士，零件成本越來越平下
其實可以真係「掠」多左

當年港島10仔全冷,有無加價?

原帖由 cheungtszfung 於 2009-10-22 00:43 發表

咁總有少數人會鍾意搭(慳錢之類理由)

但問街邊10個乘客會有9.5個話鍾意搭冷氣車，而且佢地都唔介意俾多30%(或以上)車費，咁巴士公司自然無任何理由去保留熱狗
再者，保住熱狗但出現大量假冷熱線都無意思，表面上有選擇，但一 ...

我對你講呢兩句有保留,
真係有10個乘客會有9.5個話鍾意搭冷氣車?
至少我唔鍾意, 某程度上冷氣車的車廂環境比熱狗的更差,
例如空氣質素, 溫度, ROADSHOW 嘈音等..
反而搭熱車會舒適得多!

佢地真係唔介意俾多30%(或以上)車費?
> 其實佢只得哋冇得介意而已,
小市民出聲,大公司唔係句句都會聽,會做 (e.g.減價)
至少我係好介意冷車價錢有時收得太高, 真係貴得有點那個..

同埋而家用緊較新款的冷狗都較以往的耗油量低,
正如樓上所講,而家KMB車隊大部分都係冷狗,
保養成本相對也比前低.

[ 本帖最後由 CMB-TC1 於 2009-10-22 04:25 編輯 ]