沙田線優惠應該一視同仁

原帖由 dennis28a 於 2009-10-24 21:38 發表


BBI 作用係比一 d 無直接線既地區有轉乘優惠，唔洗直接開線，
98A 轉 11X 根本可以用 93K、297 代替，根本無必要特登整個 98A 轉 11X 出黎。

咁係解釋唔到點解14/15有但係11X冇,
89C/D/X有但係89/B冇
其實樓上講果個好有可能係原因,89B/89都係經牛頭角道,而11X回程唔經觀塘道,
觀塘路線就係得呢幾條冇優惠

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-10-24 22:23 編輯 ]

原帖由 AVW28 於 2009-10-24 20:44 發表

你用唔到98A/296A，你知唔知仲有91M可以轉到架？
但91M既唔好處係去唔到尚德和山上(要另外轉296M)。
搭89可以係斧山道泳池落車轉91M，而89B就可以在彩虹村轉。 ...

利益申報，小弟係山上居民
我就唔會為左個轉乘，兜落山再用多左時間去搭91M
98A係唔駛兜路用到bbi，呢個係同91M最大分別

另外，296M轉乘根本係費時失事，唔夾時間等車真係等到傻
點會有咁多時間搭車走去駁兩次呀？

你呢個沙田既例子，某 D 地方係全日無優惠
或者都可以解釋做地區問題，或你想要轉乘就去搭 89X

但屯門都有類似問題
91M 轉 62X 無優惠，但 258D 259D 就有
市中心區係 62X 時段就會無優惠，259D 時段先有
加倍的不公平....

原帖由 petcity 於 2009-10-24 22:36 發表


或者佢都會從方便轉車做考慮

下面都有人問，81K同282應該加返轉46X
但好初期既轉乘優惠，真係互轉路線有相交車站
46X同81K/282都冇，加上可以話有86，佢冇加唔
出奇，係到獅隧轉乘出左，至開始出現D騎呢轉乘
例如，81K/282←→8 ...

但係荔景坐46x個d就真係唔知轉唔轉好...

原帖由 asv2 於 2009-10-24 22:40 發表
你呢個沙田既例子，某 D 地方係全日無優惠
或者都可以解釋做地區問題，或你想要轉乘就去搭 89X

但屯門都有類似問題
91M 轉 62X 無優惠，但 258D 259D 就有
市中心區係 62X 時段就會無優惠，259D 時段先有
加倍的不公平.... ...

好似有架喎
我上次坐都有減喎...
唔通係隱藏轉乘??

原帖由 AVW28 於 2009-10-24 20:44 發表

你用唔到98A/296A，你知唔知仲有91M可以轉到架？
但91M既唔好處係去唔到尚德和山上(要另外轉296M)。
搭89可以係斧山道泳池落車轉91M，而89B就可以在彩虹村轉。 ...

我知道丫，多謝你既指點

原帖由 5074 於 2009-10-24 22:39 發表

利益申報，小弟係山上居民
我就唔會為左個轉乘，兜落山再用多左時間去搭91M
98A係唔駛兜路用到bbi，呢個係同91M最大分別

另外，296M轉乘根本係費時失事，唔夾時間等車真係等到傻
點會有咁多時間搭車走去駁兩次呀？ ...

其實我有親戚朋友住山上架！所以我都知山上人唔會特登落山用91M(遊河另計)。

係去坑寶區先會考慮用91M(視乎去到彩虹村有冇走到車)。

原帖由 5074 於 2009-10-24 18:09 發表

還有的是89B
偏偏小弟最常用係89/89B，偏偏無得轉

九巴既標準，唔知係咪因為唔經觀塘道而唔俾優惠
但11X轉車又要俾足全費

無相遇車站不是藉口，

59M、60M＜---＞49X無相遇車站一樣有轉乘優惠，咁又點解釋？

原帖由 石頭 於 2009-10-26 00:38 發表

無相遇車站不是藉口，

59M、60M＜---＞49X無相遇車站一樣有轉乘優惠，咁又點解釋？

人地都係估下個原因啫,駛唔駛好似審犯咁...
咁而家真係冇轉乘果幾條線就係唔行觀塘道果幾條線,果位版友用冇相遇車站黎解釋冇問題喎..

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-10-26 00:43 編輯 ]