九巴係唔係今日第一日用小金雞行14s?
今日仲分開啲乘客排企位隊同坐位隊添.
咁樣係咪表示三菱已經搵到繼承人, 可以全部壽終正寢啦?  |
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九巴係唔係今日第一日用小金雞行14s?
唔係 ,早前已經用過 |
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請用文明來說服我。
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原帖由 king 於 2009-10-25 18:13 發表 
咁樣係咪表示三菱已經搵到繼承人, 可以全部壽終正寢啦?
ASB行14S又真係好力過三菱,但始終超過十米,
而且可否(或九巴是否願意)用來行走53亦是問題
反而可否取代51的飛鏢? 只能多捱一兩年...
因為荃錦公路的「車長度不逾十米」的路牌不見了
我認為53所經的屏夏路,比荃錦公路更窄啦.
[ 本帖最後由 kitarolo 於 2009-10-25 21:28 編輯 ] |
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原帖由 GU9338 於 2009-10-25 06:42 PM 發表
九巴係唔係今日第一日用小金雞行14s?
唔係 ,早前已經用過
應該這樣講﹐今年重陽節時份是第一次用新車行﹐而今次重陽時份第一日已經有用新車。 |
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回復 6# 的帖子
其實我覺得將軍澳墳場條路除了開始上山果段仔特別斜之外,
跟著都唔算太斜, 批車應該唔會行得太辛苦 |
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原帖由 kitarolo 於 2009-10-25 21:27 發表
ASB行14S又真係好力過三菱,但始終超過十米,
而且可否(或九巴是否願意)用來行走53亦是問題
反而可否取代51的飛鏢? 只能多捱一兩年...
因為荃錦公路的「車長度不逾十米」的路牌不見了
我認為53所經的屏夏路,比荃錦 ...
仲有 203 都係大問題, 其實 51 條路應該行到長過 10 米的車 |
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原帖由 petcity 於 2009-10-25 21:31 發表
不過批金雞仔雖然冇話行行下壞車
但都捱到殘囉
咁就殘？
批車唔係咁弱掛？？？仲衰過日本車？？ |
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