象鼻山路改道討論

原帖由 DR7099@32 於 2009-11-4 21:41 發表
其實工程已經差不多完成
之前都係夜晚點半後封路..清晨解封
係上個禮拜日因為做路面刨鋪所以先封路
平時象鼻山路封路..龍運車都有行石圍角
可能今次見石圍角好塞車先改行和宜合道 ...

果日上老圍人多
三棟屋果到好塞
照常理都唔會再行果邊...

原帖由 jx6215 於 2009-11-5 08:44 PM 發表

果日上老圍人多
三棟屋果到好塞
照常理都唔會再行果邊...

睇九巴改道通告都寫明改行和宜合道
又似乎唔係臨時見到人多先改行

原帖由 cktse 於 2009-11-6 23:59 發表


睇九巴改道通告都寫明改行和宜合道
又似乎唔係臨時見到人多先改行

因為果到唔係臨時先多人
而係有活動/節日都要有特別安排
警方,運輸處,九巴,小巴公司都已經知道果日可能會封路/塞車/人多

和宜合道比石圍角路及三棟屋路畢直及寬闊，所以城隧巴士線在改道時都傾向行和宜合道。

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-11-5 08:48 發表
而且和宜合道較石圍角那邊的路闊，燈位也較少，使用的時間也應較短

個問題係行和宜合道之後仲要兜路先去到青衣
一定慢過行石圍角


btw 上星期日封緊路果時
我見到有部 A41 / E41 入左象山路
唔知係咪行左城門道落呢

其實都唔係兜好遠，經昌榮路、青公直踩已經返到去，都唔會用好多時間

巴士行城門道應該好激，我唔知班車長夠唔夠膽

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-11-7 21:36 發表
其實都唔係兜好遠，經昌榮路、青公直踩已經返到去，都唔會用好多時間

巴士行城門道應該好激，我唔知班車長夠唔夠膽

差唔多 ?

行完石圍角至少仲可以係德士古道上橋
行和宜合道仲要等燈位喎

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-11-7 21:36 發表
其實都唔係兜好遠，經昌榮路、青公直踩已經返到去，都唔會用好多時間

巴士行城門道應該好激，我唔知班車長夠唔夠膽

若干年前
巴士冇依家咁闊
32B都係行城門道落荃灣

原帖由 kokchun 於 2009-11-7 23:14 發表



差唔多 ?

行完石圍角至少仲可以係德士古道上橋
行和宜合道仲要等燈位喎

會唔會係foresee 到所有車湧晒落石圍角有機會要等好多轉黎過一支燈
所以就寧願行和宜合道....

原帖由 tony_2006123 於 2009-11-5 18:16 發表 本人則建議所有龍運A、E線(E42除外)於改道轉行八號幹線，於荔枝角轉上三號幹線入機場，不過車程可能多約10分鐘。

以E41為例，行走八號幹線及三號幹線往機場的里程只增加1.7公里，
受惠於八號幹線的路面情況較暢順，所以行車時間反而會減少。

12月20日昂船洲大橋開通後，行走八號幹線的里程將進一步縮短，
里程與行走城門隧道相若，所以本人建議九巴將E41、A41及A41P
改行八號幹線。