S3N下層車廂座位排法

原帖由 TankKingEH9697 於 2009-11-13 02:06 發表
而且中巴黎講 好多野都係不變應萬變 從車廂設備睇得出
DA  VA要去到E2 o個批先至 ...

咁城巴呢？佢好多車都係用橫位，佢無中巴的「歷史負擔」喇掛？
佢連 Trident 都有橫位喎....

呢個同「不變應萬變」好似無乜關係。

原帖由 da54 於 2009-11-13 11:10 AM 發表

咁城巴呢？佢好多車都係用橫位，佢無中巴的「歷史負擔」喇掛？
佢連 Trident 都有橫位喎....

呢個同「不變應萬變」好似無乜關係。

城巴又似乎用部車的用法去安排橫座定係直位。


以批蠆去看﹐有城市版同客車版﹐城市版用橫位﹐方便市區上落多的流水線。客車版放在長途上落少的路線﹐乘客會較舒服。

原帖由 海怡工貿 於 2009-11-13 09:17 發表

開龍同ES都一樣係熱狗訂單, 咁點解開龍又唔係一出已經係橫位  
既然開龍已經係熱狗訂單, 照計應該一出已經 ...

你想知咪問九記工程部囉.

對我o黎講, 唔理係面對面, 背對背,
定係打橫咁裝, 有得坐已經唔錯, 亦
唔需要再考究呢批車點解會係咁.

[ 本帖最後由 a396 於 2009-11-13 18:19 編輯 ]

原帖由 a396 於 2009-11-13 18:17 發表

你想知咪問九記工程部囉.

對我o黎講, 唔理係面對面, 背對背,
定係打橫咁裝, 有得坐已經唔錯, 亦
唔需要再考究呢批車點解會係咁.

A396兄講得岩 要知DETAIL既 梗係去問返九巴啦
我地呢D小市民點可能知道咁大間公司會做D乜架
都係講過就算喇

原帖由 海怡工貿 於 2009-11-13 20:41 發表

咁2200原本係咪都做客車版  因為2200都用左客車版個隻排位, 但成日都行普通線 (特別係97)

#2200 只係應城記要求而造o既普通版
內籠, 根本從未聽過你講粗字果句!

[ 本帖最後由 a396 於 2009-11-13 22:46 編輯 ]

原帖由 S3BL470@98A 於 2009-11-16 18:48 發表

但是，用背對背座位，企位會企少了人。

多唔多人企, 同下層座椅o既編排拉唔上關係.

原帖由 a396 於 2009-11-16 09:06 PM 發表

多唔多人企, 同下層座椅o既編排拉唔上關係.

唔計水塘位﹐單以車尾車輪幾排﹐企位基本在數字上唔會有分別﹐但實際上是有的﹐因此背對背的位會令走廊位窄一些的﹐令人唔想行入去企的。