52X最新消息（通告#191, 乳豬紙及乘客單張#232）

原帖由 EE9255 於 2009-11-13 11:07 發表
城巴都唔係條條線有雙向分段啦
又唔見你話 962B 點解無雙向分段金鐘去深井

咁又唔同咁講法,
當年 962B 開線 o既 時候已經係收緊咁 o既 價錢

問題係而家 52X 拉長而加價而已
根本上, 52X 主要服務青山公路沿線,
以深井區黎講 (豪景打後), 原來唔覺得佢地有咩蝕, 根本佢地係賺左 ~

而家蝕左 o既 係由屯門 (豪景分段之前) - SSP 一段客, 而家要比多 $ 1.30 而已 ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2009-11-13 12:21 編輯 ]

原帖由 KC3555 於 2009-11-11 08:30 發表
至於收費方面，初初60同66及後來開辦的59A總站在長沙灣，. R5 h$ X% \  ?1 i- @2 _
後來59A及66各自延長至深水埗及大角咀，
因為路線延長收費等級提高，故此加左長沙灣分段收費。9 B: n( }1 v; D3 k! s9 z) A
52由荃灣延長至同60同總站，收返60收費標準。
66X開辦，收特快線標準，當年即是普通路線高一級的收費加上大小同價。
故此，66並不是因為行耐左而收平過66X。
52及後改為特快線52X並延長至深水埗，收特快線標準，唔係延長路線加價，hkitalk.net1 U6 u) p' ?+ V. `2 z8 R
故此成人收費跟59A同66而無長沙灣分段。1 s# n8 v6 V0 L+ v: w! ^  R( J) ~
現在52X因行車里數延長需要加價，收返66X的標準，另加怡閣苑分段。
做法正常喎。呢個係講當年歷史。& b' {  Y8 l5 Q. C4 e* n2 b

59A現時長沙灣分段平$0.2而無葵芳分段，

葵芳返屯碼貴過68A，擺明搶$$$～

59A都係歷史問題，不過59A個case是否有必要改善？

原帖由 石頭 於 2009-11-13 15:30 發表

59A現時長沙灣分段平$0.2而無葵芳分段，

葵芳返屯碼貴過68A，擺明搶$$$～

59A都係歷史問題，不過59A個case是否有必要改善？

如果真係要改
要同57M/58M/67M收$8.2 或260C $8.4 睇齊
不過九巴唔多肯既

相信九巴直頭唔會肯
明明收緊差唔多 $10 改平佢 ? 九巴有咩著數 ?

原帖由 天空之神 於 2009-11-20 02:10 發表
相信九巴直頭唔會肯
明明收緊差唔多 $10 改平佢 ? 九巴有咩著數 ?

收到風話29號拉長去旺角,唔知係咪真呢?
據聞同日起252B改特快,但未証實.

原帖由 FBI2 於 13/11/2009 10:17 發表


貴又如何? 乘客大可以唔搭,點解咁貴又要搭!

乘客有選擇咩？唯一平 D 既係 53，
但 53 半個鐘或以上先有車，搵鬼等？

原帖由 FBI2 於 2009-11-20 09:21 發表


收到風話29號拉長去旺角,唔知係咪真呢?
據聞同日起252B改特快,但未証實.

52X 係 29 號拉去旺角 , 據聞仲會加車...

原帖由 天空之神 於 2009-11-20 02:10 發表
相信九巴直頭唔會肯
明明收緊差唔多 $10 改平佢 ? 九巴有咩著數 ?

佢會話不如將荃地系列各路線加番價,
59M都收番十蚊...........

原帖由 238X 於 2009-11-20 10:20 發表


乘客有選擇咩？唯一平 D 既係 53，
但 53 半個鐘或以上先有車，搵鬼等？

因此其實有需要考慮開辦專門往來深井至屯門的公共交通服務，建議用專線小巴營運。

原帖由 石頭 於 2009-11-13 15:30 發表

59A現時長沙灣分段平$0.2而無葵芳分段，

葵芳返屯碼貴過68A，擺明搶$$$～

59A都係歷史問題，不過59A個case是否有必要改善？

呢兩年響區議會講過
但九巴以公式回答