52X最新消息（通告#191, 乳豬紙及乘客單張#232）

原帖由 AVD1 於 8/11/2009 14:12 發表

其實我覺得唔係 52X 分段貴
而係 234X 全程收得貴...

之前講過，如果你計返每公里平均收費，238X 係貴過 234X。
因為，如果用 234X 個距離平均價，238X 應該收 $6.5。

P.S.  25 樓：
關咩 X 字尾事吖，九巴擺明搶荃灣乘客錢啦。
80X / 83X 長過 238X，收 $6.1 咋。
82X 除開都仲長過 46，但仍然平過後者。

原帖由 Snoopy@FB8617 於 8/11/2009 14:30 發表

既然962B可以放置樂
點解61M唔得?

似乎不難回答吧...
1. 置樂係街邊
2. 友愛(南)總站使用已久，亦無急切收回需要
3. 同埋業主團體會唔會擔心大巴入來造成噪音？始終 61M 比 962B 密。

[ 本帖最後由 238X 於 2009-11-8 14:41 編輯 ]

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-11-8 14:30 發表

既然962B可以放置樂
點解61M唔得?

你真係打橫黎講, 去埋友愛南, 咪五分鐘路程
置樂只係一係村路, 四面已經夠多私家車泊, 962B 大大話話半個鐘先一架巴士經過,
擺響友愛南, 唔係過份下嘛?

原帖由 238X 於 2009-11-8 14:38 發表
P.S.  25 樓：
關咩 X 字尾事吖，九巴擺明搶荃灣乘客錢啦。
80X 長過 238X，收 $6.1 咋。

咁又係

不過好似只係238X係咁....

似乎不難回答吧...
1. 置樂係街邊
2. 友愛(南)總站使用已久，亦無急切收回需要
3. 同埋業主團體會唔會擔心大巴入來造成噪音？始終 61M 比 962B 密。

街邊問題性不大
唔少既線都係咁放街....

改總站只係為左減去不必要既行程...
希望可收加班之用

鄰近既屯公嘈音都大....

原帖由 EE9255 於 8/11/2009 14:44 發表

你真係打橫黎講, 去埋友愛南, 咪五分鐘路程

置樂經屯興路去喎，唔得下話...
以前經過安定嗰段屯門鄉事會路，燈好似幾多。

原帖由 EE9255 於 2009-11-8 14:44 發表
你真係打橫黎講, 去埋友愛南, 咪五分鐘路程
置樂只係一係村路, 四面已經夠多私家車泊, 962B 大大話話半個鐘先一架巴士經過,
擺響友愛南, 唔係過份下嘛? ...

五分鐘就係五分鐘.....
放係友愛南唔係話過分定唔過分
不過只係有冇真係咁既需要去放
我冇話過61M一定唔可以放係友愛南
不過放置樂更加合成本效應咁解....
若果咁都叫大橫講既that's fine

而家而言真正取代 60 係 260C 同 66
而非 61M

而家 61M "似"係因為要 order 260C 先比到理由佢留 友愛南
如果 260C 改左總站的話 , 61M 再沒有理由留低

如果置樂真係唔得的話 , 請往屯門市中心
但一定唔係友愛南要放個站長響度
青海圍泊車嚴重 , 趕車走係不為非不能也

原帖由 天空之神 於 8/11/2009 14:58 發表

青海圍泊車嚴重 , 趕車走係不為非不能也 ...

都好難講，如果係私家路就要旨意管理公司，都好難搞。

原帖由 天空之神 於 2009-11-8 14:58 發表
而家而言真正取代 60 係 260C 同 66
而非 61M

而家 61M "似"係因為要 order 260C 先比到理由佢留 友愛南
如果 260C 改左總站的話 , 61M 再沒有理由留低

如果置樂真係唔得的話 , 請往屯門市中心
但一定 ...

我都睇呢度講：
http://www.681busterminal.com/61m.html

其實61M放友愛非置樂，
相信佢都想市中心人可去埋荔景北一帶。
多一個方便，
都唔係無好處既。

原帖由 chai 於 2009-11-8 03:28 發表


根據上述同一資料來源﹐ 收費是 $11.3
青龍頭往旺角是 $8.4﹐ 怡閣苑往屯門是 $10。

延長段在深水埗起經荔枝角道、上海街、亞階老街、櫻桃街後到達柏景灣﹐ 回程則用旺角道及彌敦道﹐
隨後返回長沙灣道現有路線。 ...

請問係唔係即係跟 43C?

原帖由 nickhei 於 2009-11-8 13:07 發表
都係行好少彌敦道，比52X行都正常。52X可以歐3化大荔會5會比KY2595 (ATE 2) 52X ?

咁33A會5會比人CUT走，只係去深水步 (52X同33A對換總站) ?

同 33A 有咩關係?