將軍澳午夜發生巴士翻側事故多人傷

原帖由 4056 於 2009-11-9 02:34 發表


師兄，我都係憑我經驗，你可以有你自己一套想法

我既意思係小巴雖然又超速又快，但佢超都係屯公大直路同埋睇通前路冇危險先超，係就係犯法，但就好defensive。N293在牛頭角道燈位座跑起步爬紅小的士，前面幾廿樣野阻視線一於 ...

不過講真 , 我半夜由旺角搭紅小返藍田 , 真係發覺 N293 的戰鬥力真係幾勁 , 唔好話一條亞皆老街已經放到 N216 無影 , 我搭紅小仲好多時比慢線的
N293 爬頭 , 個速度真係幾驚人 …
而夜晚望出街見到 N293 出入秀茂坪道同曉光街個迴旋處 …我有時發覺佢地真係當個迴旋處如無物 , 大半部 ADS 走左上個迴旋處中間都仲得o既 …

搭 N216 都唔好得去邊 , 所以 …反而我真係覺得搭小巴返屋企好似真係安全 D …起馬小巴都係行大路先會快 , 巴士就算入左小路都好快 !

原帖由 FA9279 於 2009-11-9 02:51 發表
其實架短龍生存機會都好細, 成架車好似散哂甘.............
唔知仲有冇機會見到佢出黎行
只怪N更班車手實在太快

93K夜晚寶林開2322果班車一向都係N293班車手做開,
記得之前有次搭左個瘋狂車手, o係寶達踩盡落斜,  ...

中學搭29M成日都搭中佢，到左而家搭N293都間中搭中，呢架2+2龍真係幾舒服(純坐感，唔計班車手玩到咁盡)，總好過3+2龍，估唔到最後佢死於非命...

原帖由 KC6831 於 2009-11-9 02:52 發表


不過講真 , 我半夜由旺角搭紅小返藍田 , 真係發覺 N293 的戰鬥力真係幾勁 , 唔好話一條亞皆老街已經放到 N216 無影 , 我搭紅小仲好多時比慢線的
N293 爬頭 , 個速度真係幾驚人 …
而夜晚望出街見到 N293 出入秀 ...

我有個fd住九龍彎，平時佢搭$7紅van。有晚佢為左陪我一齊搭N293，就畀$11.2陪我搭，落車果陣佢都嘩左聲，旺角開車4mins多少少已到九龍灣落車，佢話紅van有時落下人都做唔倒呢個時間，同埋紅van渣得保守d...

原帖由 4056 於 2009-11-9 02:58 發表


我有個fd住九龍彎，平時佢搭$7紅van。有晚佢為左陪我一齊搭N293，就畀$11.2陪我搭，落車果陣佢都嘩左聲，旺角開車4mins多少少已到九龍灣落車，佢話紅van有時落下人都做唔倒呢個時間，同埋紅van渣得保守d... ...

觀旺線旺角開車後第一個站唔係九龍灣咩

原帖由 4056 於 2009-11-9 02:58 發表


我有個fd住九龍彎，平時佢搭$7紅van。有晚佢為左陪我一齊搭N293，就畀$11.2陪我搭，落車果陣佢都嘩左聲，旺角開車4mins多少少已到九龍灣落車，佢話紅van有時落下人都做唔倒呢個時間，同埋紅van渣得保守d... ...

頭先搭 16 尾車由旺角去九龍灣無點停站都要 9 分鐘先到九龍灣 , 而且 ,
如果要四分幾鐘 由旺角去九龍灣 要平均行 78 km/h 先做得到呢個時間

原帖由 gn3509 於 2009-11-9 03:02 發表
觀旺線旺角開車後第一個站唔係九龍灣咩

彩虹村 > 彩石里 >  淘大

3:00 第三次嘗試拉起巴士,
動用兩架九巴拖車,
但只能向馬路行車線橫向移動約半米...
( 第一、二次均告失敗 )
車長姓陳,  36 歲, 涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕。
截至現在, 共有一人死亡, 三十四人受傷。
資料來源 : 有線新聞台/無線互動新聞台


Update : 3:23
有線新聞台/無線互動新聞台正直播訪問

[ 本帖最後由 48x 於 2009-11-9 15:07 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 2009-11-9 03:02 發表
觀旺線旺角開車後第一個站唔係九龍灣咩

小巴點會有第一個站的確實位置 …你鐘意的話第一個站係彩虹村又得 , 就算係眼科醫院都得 …我講係觀旺紅小

原帖由 4056 於 2009-11-9 02:58 發表


我有個fd住九龍彎，平時佢搭$7紅van。有晚佢為左陪我一齊搭N293，就畀$11.2陪我搭，落車果陣佢都嘩左聲，旺角開車4mins多少少已到九龍灣落車，佢話紅van有時落下人都做唔倒呢個時間，同埋紅van渣得保守d... ...

有時d野 睇清楚d
我有個fd 住九龍灣 住淘大十幾年啦 近呢年 佢放工番去 搭紅小 佢話4 分鐘無可能囉
旺角 去amoy Garden 5.6km.->.
平均車速要67.2km/h 先做到 我俾多佢 5 分鐘
極速俾你 75 都做唔到平均車速 67

[ 本帖最後由 KR7607 於 2009-11-9 03:18 編輯 ]