EMPTY ~ (已推出新版本, 舊有的將會移除)

原帖由 da54 於 2009-11-11 12:51 發表

其實你不必開新 sheet...
如果用不減半的循環里數計一定是不正確的。

我昨天自己改了個 excel，看看是否值得你參考：
1. 先在行車里數右邊開一個新 column 叫「循環線」(成為 column F)
2. 所有循環線在 Column F 打上 ...

而家個份表加番新巴將軍澳線入去當然係冇問題 (遲 D 補番 + 轉一轉 TOPIC - 新界及九龍區路線平均每公里收費) ~

至於你提供個個方案, 係方便即時分別循環線之外,
有一個問題就係在於循環線的確係可以坐全程 ~

所以我自己認為 SHEET 1 及 SHEET 2 有時係不能避免
但係 SHEET 2 (即將循環線減半個一版), 你提供的 Formula 絕對有得做 ~


港島區路線公開之日,
同時將會補回新巴將軍澳路線資料 (新界區當日將會加入龍運路線) ~

可能最終將會於同一個 EXCEL 檔案內, 但將會有多 SHEET 出現 (E 個問題就要睇下到最後 File 大小究竟係幾多, 因唔知 Server 可唔可以 Support 到) ~

原帖由 AVD1 於 2009-11-11 13:06 發表
有一個問題就係在於循環線的確係可以坐全程 ~

無錯，不過除左巴迷，有幾多人會坐全程？

當然你可以話個 excel 專係拎黎睇下遊車河抵唔抵，
咁就睇下你整 excel 原意係乜~

如果用黎睇收費係咪合理，就應該用返官方計法，
即係循環里數除二。

原帖由 238X 於 2009-11-10 17:07 發表
循環線應該將里數除以 2 去計下話...

但其實將有些循環線除2有個問題，
就係有些循環線既去程同回程有部分路線係唔相同(例如:九巴37M，去程經葵聯路，回程經葵盛圍上段)，
所以將這些路線既里數除2就變左無法反映其真實既里數平均車費

[ 本帖最後由 tony223 於 2009-11-11 16:20 編輯 ]

閣下的表格漏了以下路線：
40P, 260P, 265S, 271P, 273C, 275S,
N273係循環線，因此不能用全程里數去除。

好有趣的圖表,thx~樓主

我一直以為觀塘返將軍澳最硌水係98A>93A>95M,
原來計算後係95M>93A>98A先岩,

98A仲係全九巴十五大最抵坐的冷線之一,
仲以為坑口係收貴曬ge添

不過咁當然只限坐足全程先係啦....~

[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2009-11-11 16:49 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2009-11-11 16:36 發表
閣下的表格漏了以下路線：
40P, 260P, 265S, 271P, 273C, 275S,
N273係循環線，因此不能用全程里數去除。

其實仲有唔小冇左,
如 38P, 234P, 238P, 373A, 960A, 960B 等等
只因九巴網頁上完全冇里數資料出現 (雖然我知 貴網有有關資料, 但因想準確一點, 因而決定使用九巴方面的, 如果佢冇登出黎, 我就 SKIP 左佢) ~

而家正在做港島區內路線的, 發現新城網站比九巴做得好的地方就是每一條路線他們均有里數提供,
對我現時做這個 topic 非常有用 ~

可惜, 新城 server 較九巴為慢 ~


另外, 剛才就 da54 兄之意見
我已經完成加入新巴西九龍及將軍澳路線, 龍運及城巴大嶼山路線資料,
已經整合為一個 Excel 檔案, 另外同時加入過海路線的
將於明日或後日聯同港島區的同時發表 ~

發表後, 現有的將會全部移除,
其他的有待明日公佈 ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2009-11-11 17:03 編輯 ]

原帖由 tony223 於 11/11/2009 16:14 發表


但其實將有些循環線除2有個問題，
就係有些循環線既去程同回程有部分路線係唔相同(例如:九巴37M，去程經葵聯路，回程經葵盛圍上段)，
所以將這些路線既里數除2就變左無法反映其真實既里數平均車費 ...

咁好多線一樣有呢種問題，但係官方計法係咁吖嘛，
無理由因為咁就唔除 2，唔除更加唔準！

由於最新版本已公佈
詳情: http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... &extra=page%3D1

九巴一部份已經併入新界及九龍之 EXCEL 檔中
至於舊有的 EXCEL 檔案將會移除 ~

本 POST 將會於明日轉為 EMPTY ~