原帖由 48x 於 2009-11-17 15:24 發表 
據港鐵網站新聞稿指,
由十二月起, 屯門 - 紅磡全月通將與其他全月通一樣,
以八達通卡發售, 前往西鐵線以外的車站,
不用再在轉線站出閘再入閘, 更加方便。
( 相信遺失全月通車票的情形也會從此消失了... ...
即是 12 月同 1 月版本膠票推出無望 ........ 但當然八達通比較好, 只差在新聞稿裡冇寫明站站獎係咪會計番分 |
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原帖由 h2o 於 2009-11-17 04:45 PM 發表 
即是 12 月同 1 月版本膠票推出無望 ........ 但當然八達通比較好, 只差在新聞稿裡冇寫明站站獎係咪會計番分
如果會計分﹐即間接收平十多元 (以一個平均的中長程車費計算﹐當然可以用盡去坐$2x.00 的車程啦) |
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原帖由 h2o 於 2009-11-17 16:45 發表
即是 12 月同 1 月版本膠票推出無望 ........ 但當然八達通比較好, 只差在新聞稿裡冇寫明站站獎係咪會計番分
除咗唔知會唔會計番站站獎積分之外，亦都唔知會唔會加番免費轉專線小巴81K／95K |
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真係好囉.....
咁既話到時出入閘既時間都會快返 |
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原帖由 kei_hk 於 2009-11-17 16:56 發表
如果會計分﹐即間接收平十多元 (以一個平均的中長程車費計算﹐當然可以用盡去坐$2x.00 的車程啦)
屯門南昌版全月通都有得計分架啦～～
唔係咩問題。。。 |
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剛剛搵到個特殊例子, 如果由中環去上水, 八達通不用月票 $16.3, 但用月票: $7.7 (中環->尖東) + $8.0 (紅磡->上水) = $15.7
如果我全程用有月票的八達通, 中環->尖沙咀->尖東->上水. 唔知佢會收邊個價呢? (我估唔會收 $15.7  ) |
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原帖由 h2o 於 2009-11-18 11:59 PM 發表
剛剛搵到個特殊例子, 如果由中環去上水, 八達通不用月票 $16.3, 但用月票: $7.7 (中環->尖東) + $8.0 (紅磡->上水) = $15.7
如果我全程用有月票的八達通, 中環->尖沙咀->尖東->上水. 唔知佢會收邊個價呢? (我估唔會 ...
本主題是講西鐵的月票﹐但你用的例子﹐要先講清楚你是用東鐵的月票? 西鐵屯門-南昌月票﹐還是屯門-紅磡月票?
用東鐵月票﹐最後收費係中環去尖沙咀的收費﹐即是 $7.70。
如用西鐵屯門-南昌月票﹐使全程都唔關月票問題﹐收費$16.30
但如果用屯門-紅磡月票﹐正常地會收取$16.30﹐因起點及終點都不在西鐵線上﹐因此月票是不會生效的。除非﹐你在紅磡站出閘再重新入閘﹐這樣才會收$15.70。
ps. 港鐵網頁是會建議你在九龍塘轉車的。 |
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原帖由 kei_hk 於 2009-11-19 10:46 發表
如用西鐵屯門-南昌月票﹐使全程都唔關月票問題﹐收費$16.30
但如果用屯門-紅磡月票﹐正常地會收取$16.30﹐因起點及終點都不在西鐵線上﹐因此月票是不會生效的。除非﹐你在紅磡站出閘再重新入閘﹐這樣才會收$15.70。
我認為，若果樓主用屯門至紅磡月票，最終收費應為 $7.7 + $8 = $15.7，因為尖東至紅磡一段屬西鐵月票使用範圍，應該不收費。
正如我使用西鐵月票由天水圍往旺角，於美孚轉車，無論是否出閘再入閘，最終都只會扣除南昌至旺角的收費。系統會自動選擇由月票使用範圍往目的地最便宜的車費作為最終車費。 |
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