《左右紅藍綠》420萬新界人用唔著高鐵

然後繼續沉醉於衝擊波、只有富豪受惠、發展及不發展錦田同時進行、錦上路快d、等等歪理上

富豪根本就唔會得閒搭高鐵,
都係會照樣坐返架Benz/BMW架啦...
所以o個樣根本唔成理由...

高鐵有助開通香港到內地的新網絡,
起碼如果我去武漢等地,
就唔再需要慢慢去機場兩粒鐘前check-in徙時間.

再如果我想香港去北京,
可以慳而家坐京九o既一半甚至更多時間.

可以好似日本東京同品川咁囉,
其實東京同品川都好近, 15公里都無..

的確，西九龍配套並不完善(尤其與佐敦(官涌)區的接駁)。

但設站在綿田亦不見得比西九龍方案好得去邊。

人最講求直接，如果SZ/GZ到HK市區要轉黎轉去的話(即使比現城際客運列車/巴士快)，

相信好多人都會轉搭列車/巴士。(睇下坐台灣高鐵去桃園機場既人數、AEL既普通客量就知)

如果新界西設站需求真的這麼大，

可參考台灣高鐵的做法(板橋-台北-南港，以及兩鐵共構站)，

在現綿上路站設站(如可行)。

既可保住往市區既客源，又可方便新界西居民。

我覺得幾好笑的，原本佢地只係捉住菜園村呢一點，
然後大打悲情牌，都還會有少量感情豐富的市民支持。

而家，自稱專業聯盟整個錦上路方案，可以話係自暴其短、幫倒忙。
獻醜不如藏拙啦～

你起係錦上路既新界東D人又真係直接用得著?

原帖由 053h4 於 22/11/2009 23:07 發表
http://inews.mingpao.com/htm/INews/20091122/gb71642c.htm

今日(22./11)巳經開有遊行了

真係要諗下好唔好同呢班人打對台。

原帖由 053h4 於 2009-11-22 23:07 發表
http://inews.mingpao.com/htm/INews/20091122/gb71642c.htm

今日(22./11)巳經開有遊行了

一班為左自己利益既人騎劫民意搞地區、階級分化
更有些人打著紅旗反紅旗、為反對而反對、誤導市民真係不知所謂