升級Flyer。表現大不同

琴日因為由長青隧道去青馬大橋既左邊通道封閉, 所以由青衣南或長青隧道出黎, 轉唔切右邊線上橋既, 都會用下層

巴士出長青隧道後, 如果遇到交通較繁忙, 有D司機都唔會轉出最右線, 因為轉去最右線, 要過2條行車線, 但無理由為左過線而慢車嘛, 所以都會用返左線上橋.

又有可能個司機見到上下層行車, 以為唔可以行上層(講真呢排返工坐車行青馬, 真係幾恐怖下, 被風吹到左搖右擺), 就一直靠左, 有D司機見可以行右線, 就照CUT囉

原帖由 FF1819 於 2009-11-21 12:18 發表
基本上一樣
E22A 兜將軍澳既時間
同
E22B 上山兜秀茂坪 , 順利既時間打平 ..

岩岩打去CTB hotline,
E22A官方時間98分鐘,E22B官方時間82分鐘,
差成三個字

其實準唔準嫁?(E22B下段用B6無可能82分鐘行曬)
如果剩計彩虹<->寶琳呢?又差多少?
其實有冇人有實際經驗分享?

[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2009-11-21 18:30 編輯 ]

原帖由 wesley 於 2009-11-21 16:12 發表
琴日因為由長青隧道去青馬大橋既左邊通道封閉, 所以由青衣南或長青隧道出黎, 轉唔切右邊線上橋既, 都會用下層

巴士出長青隧道後, 如果遇到交通較繁忙, 有D司機都唔會轉出最右線, 因為轉去最右線, 要過2條行車線, 但 ...

師傅平日行慣左線 都唔會刻意切去最右線 除非佢要行0既支路/出口就0係最右線
同埋就算通道封閉 現場點都會有指示0既...

其實下層開放已經係俾個訊息駕駛者─青馬大橋橋面有強風
請指定車輛改行下層 以免發生意外(被強風吹翻)
因為上層仍然可以俾一般私家車使用 就會形成上下層同時開放情況

今日搭948都見到顯示板出緊呢個訊息
而且講明「強風！(STRONG WIND!)」

[ 本帖最後由 JN6854 於 2009-11-21 18:34 編輯 ]