(EU3C傑作)劏雞呀...劏雞呀.....

劏雞呀.....歡迎討論

點解呢批雞, 當年好似96... 成批咁早死..
好小見既CU, CS牌..

無法子啦,記得當年退呢d車係因為要讓位俾新上牌嘅冷氣巴士(好似ADS,3AV等等)!

原帖由 ER7526 於 2009-11-21 15:33 發表
無法子啦,記得當年退呢d車係因為要讓位俾新上牌嘅冷氣巴士(好似ADS,3AV等等)!

當年政府並未向巴士公司設立配額,請不要胡說八道

係因為當年kmb要慳做大驗既錢

原帖由 4eyesryo 於 2009-11-21 04:23 PM 發表
係因為當年kmb要慳做大驗既錢

仲有一個原因係車速低﹐唔夠新一代的車速要求。

當年在屯門公路實施巴士專線﹐便因為車速問題﹐令到在專線內頂住後面的三軸新車﹐令到車速較高的新車不時要CUT出去爬頭。

結果﹐成批U廠的雞車便同另外幾間廠去換車﹐一口氣換晒D新車去行屯門公路。出面幾間廠無啦啦要食批雞車﹐送批新車比U廠。

原帖由 kei_hk 於 2009-11-21 17:04 發表


仲有一個原因係車速低﹐唔夠新一代的車速要求。

當年在屯門公路實施巴士專線﹐便因為車速問題﹐令到在專線內頂住後面的三軸新車﹐令到車速較高的新車不時要CUT出去爬頭。

結果﹐成批U廠的雞車便同另外幾間廠去換車﹐一口氣換 ...

粗略計算,1995年頭,行走屯公的雞車約有60多部,全雞的線有52X,60,67X,68A; 部份掛雞的線有57M,61X,64M
單係K廠要接收約40架雞
而屯門廠也有同上水廠換車,所以70X本來有幾部3軸車,也要改為全雞
當時退雞潮係由CM牌,G331開始,夠14年就退,不過,由G475-G506,約30架雞,係96年本來要退,獲續牌一年,到97年,15年車齡才退,這批雞大多係荔廠,其次係沙廠.

[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2009-11-21 18:39 編輯 ]

其實早喺1991年開始有2部雞車退咗!

原帖由 ER7526 於 2009-11-22 17:58 發表
其實早喺1991年開始有2部雞車退咗!

其實呢，第一架雞車退役係八十年代既事
你講野可唔可以唔好對住水杯呢

原帖由 HR9710+KU1391 於 2009-11-21 18:37 發表


粗略計算,1995年頭,行走屯公的雞車約有60多部,全雞的線有52X,60,67X,68A; 部份掛雞的線有57M,61X,64M
單係K廠要接收約40架雞
而屯門廠也有同上水廠換車,所以70X本來有幾部3軸車,也要改為全雞
當時退雞潮係由CM牌,G ...

K 廠當年有接收約40架雞車咁多?自己印象中數數埋埋只是大約廿多架..