今日紅磡站

今日在紅磡站轉車,發現所有西鐵綫列車都係二號月台開出,月台上已經有無間斷的廣播叫人去二號月台上車,但係都有人唔知做咩咁在三號月台等。

唔知係故障還是新安排?? 其實咁樣都幾好,咁樣乘客就有一半機會只需過對面,不過另一半就一定要走上走落。如果呢個係永久安排,我建議入四號月台的列車入站前廣播叫人去二號月台上,再加強指示教人去二號月台(雖然而家都有)。當然呢個安排只適用於非繁忙時間。

[ 本帖最後由 thomasluke231 於 2009-11-22 17:53 編輯 ]

最好的解決方法，都係在西鐵綫近紅磡加多一組交叉波口，
然後搭建臨時月台蓋住3號月台條軌，所有西鐵列車停2號月台條軌，開兩邊門。

原帖由 DIH 於 2009-11-22 17:54 發表
最好的解決方法，都係在西鐵綫近紅磡加多一組交叉波口，
然後搭建臨時月台蓋住3號月台條軌，所有西鐵列車停2號月台條軌，開兩邊門。

但繁忙時間月台便不夠用,又或者要花時間把臨時月台移走(但又可以移去那裡?)

原帖由 ryulky 於 2009-11-22 18:19 發表


但繁忙時間月台便不夠用,又或者要花時間把臨時月台移走(但又可以移去那裡?)

唯有係後來的列車在隧道內等，再後就在尖東等～

Crazy idea---
臨時月台以2/3號軌中間的柱位及空間做支點，整成倒L型的活動板，繁時用機件揭起。
但咁就唔係臨時月台啦～

我覺得似故障多D...
岩岩見到尖東至紅磡一段的隧道開哂燈

不過都有好既地方
就係列車的停留時間少了

原帖由 OTIS401 於 2009-11-22 19:15 發表
我覺得似故障多D...
岩岩見到尖東至紅磡一段的隧道開哂燈

不過都有好既地方
就係列車的停留時間少了

港鐵之前一直標榜紅磡站無需要跨過大堂到對面月台侯車
今次反其道而行, 引起不便, 很大機會只是臨時措施
亦即是紅磡--尖東一段路軌發生問題

不過如果明日早上還是封了一邊月台
就真是混亂了, 亦都有機會要上新聞..

我就係其中一個落左3號月台等既人
有職員開咪提醒我先過返2號月台等

原帖由 DIH 於 2009-11-22 05:54 PM 發表
最好的解決方法，都係在西鐵綫近紅磡加多一組交叉波口，
然後搭建臨時月台蓋住3號月台條軌，所有西鐵列車停2號月台條軌，開兩邊門。

交差波口真係要加的﹐因現時繁忙時間有不少班次要在尖東站等紅磡閞出的車去到尖東﹐才可開車上紅磡。而紅磡的部份班次也要等尖東的車過完波口上到紅磡站﹐才可關門準備開車。

此情況在早上情況更嚴重﹐我已經試過幾次在柯士甸站去尖東﹐在廣東道急灣要收慢車﹐而且更要在尖東站的站尾(未入站)停車等入月台﹐之後又要在尖東等紅磡開出的車去到尖東入站才可再開車上紅磡。

問題是現時波口在尖東站﹐不是位於紅磡站的出口﹐令到紅磡站的區間太大﹐整段路只可有一列列車﹐令到去紅磡的車要在尖東站等﹐唔可以像其他車站的運作﹐在2個車站中間停車等月台﹐令到班次Delay增加。

原帖由 ASV50 於 2009-11-22 19:44 發表

港鐵之前一直標榜紅磡站無需要跨過大堂到對面月台侯車
今次反其道而行, 引起不便, 很大機會只是臨時措施
亦即是紅磡--尖東一段路軌發生問題

不過如果明日早上還是封了一邊月台
就真是混亂了, 亦都有機會要上新聞.. ...

而家已經無標榜紅磡站無需要跨過大堂到對面月台侯車啦
因為非繁時東西鐵的班次差距實在太大,
經常夾唔到班次去對面月台轉西鐵,
所以紅磡站月台已經加強廣播, 叫乘客行去另一面月台轉車
廢事D乘客係對面月台呆等10分鐘或以上先可以離開紅磡站~

今日沙田賽馬日, 入場時間東鐵起碼多4抽加班車,
東鐵列車轉唔到對面月台西鐵列車的問題一定更明顯~

原帖由 kei_hk 於 2009-11-22 22:25 發表
交差波口真係要加的﹐因現時繁忙時間有不少班次要在尖東站等紅磡閞出的車去到尖東﹐才可開車上紅磡。而紅磡的部份班次也要等尖東的車過完波口上到紅磡站﹐才可關門準備開車。

此情況在早上情況更嚴重﹐我已經試過幾次在柯士 ...

你呢個point會唔會有衝突呢?
尖東要等紅磡閞出的車去到尖東先可以開車的話, 紅磡既車又點會要等尖東的車過完波口上到紅磡站再開車呢?