城巴 及 九巴 Enviro400 樣版車 專題討論文章 (附設i power獎賞)

隔離板有板友影到 E400 已經貼上九巴 LOGO
並已經移除樹檔 ~ (但未知投入服務時會唔會加番樹檔) ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2009-12-6 04:36 編輯 ]

今朝 10:00 左右見到城巴部 E400 喺西區天橋東行線，
但睇唔到部車出咗牌未

個人覺得個樹擋喺車群之中顯得相當礙眼。

宜家搵短龍繁時行 6 號落司徒拔道都上唔哂啲客 (上次我坐短龍@6, 未去到司徒拔道已經打爆哂, carlo 仲要將架車駛埋一邊比後面架 66 (33XX) 抽頭埋站上客, 但係係嗰度搭開車既乘客都知 66 貴過 6 號, 結果嗰嗰見到架 66 鄗唔上, 湧哂去後面架 6 號, 結果攪勁耐都開唔到車) 我真係擔心到時用 E400 行 6 號會有更多客上唔到車, 域巴實俾人投訴...

[ 本帖最後由 Sin_11876 於 2009-12-7 14:33 編輯 ]

原帖由 238X 於 2009-12-7 12:03 發表
今朝 10:00 左右見到城巴部 E400 喺西區天橋東行線，
但睇唔到部車出咗牌未

個人覺得個樹擋喺車群之中顯得相當礙眼。

似乎是要交車給城巴了

樓上提及的客量問題,使我相信將來的城巴E400
很可能會是曲梯配置,以增加載客量

城巴部E400已於今早到咗
柴廠,並已貼上Logo及車隊編號7000,
在下午有高層睇車,
此車用Cummis引擎配ZF波箱,用橫向設計

[ 本帖最後由 康明斯 於 2009-12-7 19:50 編輯 ]

九巴果部已於今日下午, 在荔廠內舉行了一個簡單而隆重既交收儀式,
由ADL 高層 > KMB 高層...

本來個儀式在月輪街車場舉行, 可惜天公不造美,
才改在"有瓦遮頭"既車廠內.
相信下期"今日九巴"會報導.

1. 適應本港地理環境及天氣的能力
講真，ADL向香港供應巴士已經很多年，潮濕、炎熱應該應付得來。
況且架車輕巧而且有320pbs，如果派去行山路線都應該ok（如九巴30），
但確實效果要等測試過後先知。

2. 樣版車外觀及內櫳設計是否適合本港
以十米多的車來説，直梯其實不太適合，而且只得80個座位，
比ASC多少少，就算大量入貨，都只會用來取代低客量、有路面限制的路線的舊車居多。
個人認爲，九巴77K、108、城巴11等路綫會有機會一嚐歐五新車。

3. 行車表現
要評論行車表現，畢竟都要試坐，不能一概而論。

4. 能否通過測試
承重與環保水平好像已經過了關（有錯請指正），
而且已經上了公司塗裝，大致上應該沒問題
剩下的只是要等傾斜測試的結果，希望成功通過。

5. 得到政府批准在本港投入服務的機會
如果當初運輸署不接納E-400，恐怕我們都沒機會一見全車，
加上傾斜以外的測試已經過關，個人認爲E-400有很大機會在香港投入服務。

根據友人來電，九巴E400於龍翔道西行近青沙
公路出口之中線故障，令現場交通擠塞。

原帖由 shima 於 2009-12-8 16:43 發表
根據友人來電，九巴E400於龍翔道西行近青沙
公路出口之中線故障，令現場交通擠塞。

俾多少少資料,架車壞車位置係呈祥道近蝴蝶谷道交匯處,
而家龍尾據港台及商台報都係畢架山花園

原帖由 orange 於 2009-12-8 17:25 發表

俾多少少資料,架車壞車位置係呈祥道近蝴蝶谷道交匯處,
而家龍尾據港台及商台報都係畢架山花園

據港台報導架車已拖走,龍尾現在在豐力樓