城巴 及 九巴 Enviro400 樣版車 專題討論文章 (附設i power獎賞)

今日KMB部E400於KOC出現.
未知會否出o黎試車.

2軸短雙層車應該行D 九曲十三彎,加上客量高的路線
2軸車轉彎應該較3軸車靈活
回想十年廿年前,2間轉利巴士公司不少郊區路線,客量少,路窄彎多的線主力係雞鴨;我覺得九巴短龍係取代雞鴨,短TRIDENT或短超豪用來取代M/BL/DM, 如果條線客量高,兼路窄彎多,將來短龍夠期,可用E400;以九巴來講,大部份用短龍的線多數也用到短TRIDENT或短超豪,第一代短龍93年出廠,出年夠17年;但黃柱短龍數目較多,大多數在96年出廠,少量在97-99年間出廠,96年出廠的短龍,有一百多部,佔短龍總數的一半,所以九記係時候諗下或試驗新車,解決幾年後短龍大量夠期退役
城記除了應付短蘭退役,數年後仲有短龍,短豪陸續夠期,用E400行973,行經尖沙咀,又合符環保要求
廸士尼的線其實唔一定用2軸雙層,好似R8,都係短途線,乘客多數不想上上層,用大型單層較適合

個人認為，新巴應引入該款E400巴士
之前新巴大量出售短身Trident予鐵巴，導致短車身雙層巴士不足，個人認為有點失策。
因此藉部份DA/LA退役，可順便引入作取代。

原帖由 eric278 於 2009-12-18 00:23 發表
個人認為，新巴應引入該款E400巴士
之前新巴大量出售短身Trident予鐵巴，導致短車身雙層巴士不足，個人認為有點失策。
因此藉部份DA/LA退役，可順便引入作取代。 ...

邊度有不足呀？你話俾我聽啦。
不足就唔會賣啦。過剩先會賣走....

原帖由 da54 於 2009-12-18 01:20 發表

邊度有不足呀？你話俾我聽啦。
不足就唔會賣啦。過剩先會賣走....

現在看來是剛剛好夠用，閒日仲有得打下杖，只要唔係發車瘟

原帖由 eric278 於 2009-12-18 00:23 發表
個人認為，新巴應引入該款E400巴士
之前新巴大量出售短身Trident予鐵巴，導致短車身雙層巴士不足，個人認為有點失策。
因此藉部份DA/LA退役，可順便引入作取代。 ...

而家2A 8 日日都有一堆字軌係用14XX 33XX 行
咁究竟雙層短車係咪如此不足

原帖由 3357。KS8450 於 2009-12-18 12:05 發表


而家2A 8 日日都有一堆字軌係用14XX 33XX 行
咁究竟雙層短車係咪如此不足

好難講,平日來講,短車係夠用,
紅日來講,短車就岩岩好,因為短車要去支援9,紅日有15B;另一方面63,65會用11米車,咁究竟係咪短車不足
以前未賣16XX,就真係短車過多

[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2009-12-18 20:41 編輯 ]

原帖由 HR9710+KU1391 於 2009-12-18 20:40 發表


好難講,平日來講,短車係夠用,
紅日來講,短車就岩岩好,因為短車要去支援9,紅日有15B;另一方面63,65會用11米車,咁究竟係咪短車不足
以前未賣16XX,就真係短車過多 ...

假日其實都有淨，以雙層短陣計
9 號有 10 架，13 有 3 架，14 有 7 架，15 有 10 架，15B 有 4 架，23A 有 2 架，
25 有 4 架，66 有 4 架，夾埋大概用 44 架，可能有數錯都未定。

原帖由 tomchen 於 2009-12-18 23:49 發表


假日其實都有淨，以雙層短陣計
9 號有 10 架，13 有 3 架，14 有 7 架，15 有 10 架，15B 有 4 架，23A 有 2 架，
25 有 4 架，66 有 4 架，夾埋大概用 44 架，可能有數錯都未定。 ...

13 可以用 Dart，25 可以用 Dart 或 DA...
就算係重陽開埋 15A、9/15 號加班都唔見有咩問題~

呢幾日九巴部E400都響KOC天台...不過每日都響天台試車