ENVIRO 400 驗 . . .

原帖由 cheungtszfung 於 26/11/2009 18:01 發表

10.45米加直梯，部車載客量係咪得番90人到??

不如買ASC好過

原帖由 Choi 於 2009-11-26 06:03 PM 發表


不如買ASC好過

長度問題

原帖由 cheungtszfung 於 2009-11-26 18:01 發表
10.45米加直梯，部車載客量係咪得番90人到??

部車設計係上層坐 41，下層坐 23，企位 24，輪椅一個。

原帖由 DD2113 於 2009-11-26 17:36 發表
Tilt test 做左未呀?   ...應該做左先喎...

之前 Big Bus 安凱都係先去土驗驗一次，再去做 tilt test...

引擎室比英國版長左唔少

原帖由 河灣西 於 2009-11-26 05:44 PM 發表
我認為灌水就唔係灌水，
只係問左d水晶球問題。雖然理由好似怪一點，但扣分，都應該！

唔係"遍"，係"編"。讀音都唔同。

手快打錯，但冇理由係灌水，其實係咪可以向板主反「影」？

上車門下方延續了車頭的曲線
設計十分有意思

原帖由 682愛好者 於 2009-11-26 20:25 發表
上車門下方延續了車頭的曲線
設計十分有意思

同埋咁樣先似反架E400,呢批車可以話係呢幾年內我自己最期待,因為我自己最鍾意係短低地台巴士,而加鍾於又有e類新巴士係香港出現鍾要配呢隻咁靚架車身,如果佢一出黎載客,必搭

原帖由 KaKa 於 2009-11-26 14:39 發表
土驗

What is 土驗？

原帖由 da54 於 2009-11-26 18:34 發表


部車設計係上層坐 41，下層坐 23，企位 24，輪椅一個。




之前 Big Bus 安凱都係先去土驗驗一次，再去做 tilt test...

應該先去土驗做Type approval, 第二日再去土驗磅重(連沙包/鉛板)再去九龍灣tilt test

原帖由 FF1819 於 2009-11-26 14:23 發表

唔知係 B7RLE 個導航位高定係佢個導航位高呢 ?