首攝E400

原帖由 herman15hk 於 2009-11-26 18:44 發表

LED前向燈係唔少新私家車上都有用

http://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp
無記得歐洲係岩岩話左d私家車要用
美國車就多數都有

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009/11/26 18:47 發表
不過都要贊下九巴--終於肯放棄樓梯要對正中門的無腦設計

當你試過下層完全迫滿人你o係上層要下車發現搵唔到落車門, 又或者搵到落車門都俾大批人阻住好難落時, 你就唔會話佢冇腦。

原帖由 syp 於 2009-11-27 00:55 發表


當你試過下層完全迫滿人你o係上層要下車發現搵唔到落車門, 又或者搵到落車門都俾大批人阻住好難落時, 你就唔會話佢冇腦。

直梯車落車速度都幾有效率
上層一落黎已經可以落車 唔駛好似曲梯咁要轉兩次身先落到車

原帖由 [MinG] 於 2009-11-27 00:19 發表

http://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp
無記得歐洲係岩岩話左d私家車要用
美國車就多數都有

美國車只限歐洲品牌出品先有

咁唔知有無人知道批車既確實載客量？

原帖由 sea1986 於 2009-11-27 04:55 AM 發表


美國車只限歐洲品牌出品先有

美國好似未係requirement.........楓葉國就架架車都應該有 (法例規定)

原帖由 sea1986 於 2009-11-27 04:55 發表


美國車只限歐洲品牌出品先有

你夠膽話美國賣既日本車無?
我老豆架日本車都有,唔好吹水

[ 本帖最後由 [MinG] 於 2009-11-27 12:28 編輯 ]

原帖由 Mclok_Dennis 於 2009-11-27 07:52 發表

咁唔知有無人知道批車既確實載客量？

上層 41 座椅, 下層 23 座椅, 企位 24 個.

原帖由 syp 於 2009-11-27 00:55 發表


當你試過下層完全迫滿人你o係上層要下車發現搵唔到落車門, 又或者搵到落車門都俾大批人阻住好難落時, 你就唔會話佢冇腦。

我明白...
但在這E400上要用梯對門的設計,
代價是令原本才載不足90人的車少約6個座位兼又企少幾個人,
又值得嗎?

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-11-27 10:32 PM 發表


我明白...
但在這E400上要用梯對門的設計,
代價是令原本才載不足90人的車少約6個座位兼又企少幾個人,
又值得嗎?

無記錯直梯同曲梯﹐只是差4坐1企﹐看城巴批曲梯直梯E500比較便知。

而今次E400在梯位下加了1個位﹐前門後加多2個位﹐是E500所做唔到的﹐所以都可以講話分別不大(實質差2個)。