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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 輕鐵761P/705/706太多車!
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輕鐵761P/705/706太多車!

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cy211 發表於 2009-11-29 10:45 | 顯示全部樓層

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回復 30# 的帖子

敢問屯碼還有那兒有足夠空間給予西鐵興建總站?
虛心請教
搭單問屯門果班垃圾區議員話爭取港深高鐵落屯碼
佢地又想起係邊度?

樂仔〞 發表於 2009-11-29 16:57 | 顯示全部樓層
原帖由 Kaix 於 2009-11-29 10:12 發表



你指西鐵延長至屯門碼頭??
當局有討論過咩??

同埋邊度有大弧度??


仲可以延長去港珠澳大橋人工島同機場 ...


一到碼頭 , 中間 D 樓已經搞到冇位起
仲點樣延長 ?
 樓主| luigi 發表於 2009-11-29 20:27 | 顯示全部樓層

回復 32# 的帖子

冇位起!

評分

參與人數 1aPower -1 收起 理由
cheungtszfung -1 惡意灌水

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lzengalau 發表於 2009-11-29 21:07 | 顯示全部樓層

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碼頭區無位...
其實, 以一個約 200m x 20-25m 左右既面積計, 湖山路西邊近悅湖新起既公園, 係足夠起一個站, 而在下隱約記得, 西鐵開左之後一段時間, 果度至起成公園, 估計果幅地當時或預留作西鐵屯碼區站位之用.
雖則宜家做左公園, 到時若果真係要地用, 大可以搬走公園黎做站.

[ 本帖最後由 lzengalau 於 2009-11-29 21:11 編輯 ]
Kaix 發表於 2009-11-29 21:42 | 顯示全部樓層
屯碼區都叫冇位?? 新界幾時仲密集過九龍港島
香港人,think out of the square喇

湖景路闊到咁,唔好話地底冇位,就算架空都一樣有位,
當然你一定要好似兆康站咁大就當然冇位喇,
起個觀塘站/沙田圍站規模嘅,點可能冇位???

延長去機場,啟豐園同海翠花園之間已經有25米距離,足夠雙線天橋通過;
行地底嘅話,啟豐園同海翠花園樁柱距離都有35米,足夠雙層單線管道安全鑽過

唔駛諗去機場咁遠,屯碼湖景路站技術上一定可行,
只係個站剩係做區內客,區內客已經係搭緊輕鐵,客量左手交右手,
又冇上蓋物業,財政效益應該好差,所以先唔考慮興建

[ 本帖最後由 Kaix 於 2009-11-29 21:52 編輯 ]
Kaix 發表於 2009-11-29 21:56 | 顯示全部樓層
原帖由 lzengalau 於 2009-11-29 21:07 發表
碼頭區無位...
其實, 以一個約 200m x 20-25m 左右既面積計, 湖山路西邊近悅湖新起既公園, 係足夠起一個站, 而在下隱約記得, 西鐵開左之後一段時間, 果度至起成公園, 估計果幅地當時或預留作西鐵屯碼區站位之用.
雖 ...


觀塘站/沙田圍站只係10m闊

鐵路站根本可以好細好平,
只係西鐵原意一大區一站,由輕鐵將成個新市鎮人口帶到市鎮邊緣嘅一個西鐵站,
所以西鐵站先要起咁大 (當然呢個慨念失敗就係後話喇)

[ 本帖最後由 Kaix 於 2009-11-29 22:07 編輯 ]
zz567 發表於 2009-11-29 22:31 | 顯示全部樓層

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原帖由 Kaix 於 2009-11-29 10:12 發表



你指西鐵延長至屯門碼頭??
當局有討論過咩??

同埋邊度有大弧度??


仲可以延長去港珠澳大橋人工島同機場 ...







如果要由現有屯門站繼續向南延長,要橫跨皇珠路及海皇路行車天橋,兩條天橋之間果個彎位可能
比現時尖東至柯士甸一段仲要彎,另外係海皇路天橋,估計離水面有20米,如果要再起西鐵,西鐵
條橋可能要起好高,去到總站,咁個站又要起好高,居民使用會非常不便,如果改為地面站,
咁西鐵經過海皇路行車天橋要作大幅度下降,距離可能唔夠。
lzengalau 發表於 2009-11-29 22:57 | 顯示全部樓層
原帖由 Kaix 於 2009-11-29 21:56 發表


觀塘站/沙田圍站只係10m闊

鐵路站根本可以好細好平,
只係西鐵原意一大區一站,由輕鐵將成個新市鎮人口帶到市鎮邊緣嘅一個西鐵站,
所以西鐵站先要起咁大 (當然呢個慨念失敗就係後話喇) ...


唔只嘛, 車卡都3米幾闊, 月台邊到邊無8米都有6米掛...

是大是細, 見人見智啦... 始終係輕鐵有先, 西鐵係要搭落輕鐵度, 要做好轉車配套, 自然係就住輕鐵站黎起, 兆康就係一例, 車路無可避免要老遠起埋去, 所以至攪到駁到去彩暉花園咁遠. 天水圍無pti的話, 就可以cut左天盛苑果頭果過百米啦. 若然輕鐵同西鐵一齊起既, 個個站起到天水圍咁, 輕<>西鐵同層/樓上樓下轉車都得啦.

ps 其實香港站物一樣, 就得到起南d既話, 就唔洗由中環行成個幾字啦.
lzengalau 發表於 2009-11-29 23:06 | 顯示全部樓層
原帖由 zz567 於 2009-11-29 22:31 發表
如果要由現有屯門站繼續向南延長,要橫跨皇珠路及海皇路行車天橋,兩條天橋之間果個彎位可能
比現時尖東至柯士甸一段仲要彎,另外係海皇路天橋,估計離水面有20米,如果要再起西鐵,西鐵
條橋可能要起好高,去到總站,咁個站又要起好高,居民使用會非常不便,如果改為地面站,
咁西鐵經過海皇路行車天橋要作大幅度下降,距離可能唔夠。


咁又無話一定要貼埋是但一邊河邊既, 偷直條軌做得到既.
不論係湖翠路上定悅湖東面, 要過海皇路都唔會响橋既最高點上面過. 至於月台高度, 都會同天水圍或元朗一樣咁高, 即係地面車路, 一樓大堂, 二樓月台. 以沿途有兩條車橋+兩條行人橋所造成既最低定線高度, 夾兩邊月台層高度, 中間上落差唔算大, 可以少過屯門站-澤豐之間果段斜路.

[ 本帖最後由 lzengalau 於 2009-11-29 23:08 編輯 ]
zz567 發表於 2009-11-29 23:26 | 顯示全部樓層

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原帖由 lzengalau 於 2009-11-29 23:06 發表


咁又無話一定要貼埋是但一邊河邊既, 偷直條軌做得到既.
不論係湖翠路上定悅湖東面, 要過海皇路都唔會响橋既最高點上面過. 至於月台高度, 都會同天水圍或元朗一樣咁高, 即係地面車路, 一樓大堂, 二樓月台. 以沿途有 ...


我就咁睇地圖,如果夾硬拉直,無論係河既東面定西面,點都會有民居及大廈,到時又要收樓又要拆樓,
唯一有少少位可能係屯門泳池近九巴車廠附近,但同友愛村就非常接近,可能要拆樓,加上又噪音影響
,居民好大機會反對。
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