這個月。這就是遺憾的滋味。皇帝六老虎小感

這就是遺憾的滋味,
陪著我形影不離,
明天我會面帶微笑,
但無法忘記妳.....

聽起細味起上來...忽然感概良多,
原來轉眼又已經十一月尾...

皇帝廠的老虎蘭一向唔算多,
對鍾倩老虎的我來説,這幾部也很有感情,

這十月尾到十一月頭這星期,對他們來説是很大的改變,
由''11D三部,11C,5,93A各一部'',變成''Spare四部,5,93A各一部'',
從前在這四條線外很難會遇到它們,
以後大仍可能只可能靠運氣才可以在不同地方不經意地碰上,

初初想老虎蘭特見也許可以影多了,
再到十一月尾回頭看看他們的出車率...似乎代價並不值得,
要坐11D的時侯再不會有坐到老虎的興奮,也失去意慾特登等11D為了去撞你們,
這個月,即使你們仍在,但忽然感覺你們似離開我很遠...

牢牢的記憶無法刪除,仍像告訴我,
皇帝廠的老虎蘭最具代表性的線非11D莫屬,
在11D的老虎上吹吹風、聽聽偈聲、...劃過東九的大街小巷,
總是可以好輕易可以把眼前煩惱暫時地忘卻,
這幾部老虎蘭跑起來不會像熱龍的'凳',狠狠地高速劈彎又不會像熱豪的'chok',
鬥市中左穿右插間,不經意的一份都市中悠然自得感覺油然而生,
從開敝的車窗望出去,九龍的都市才獨是那麼真實,親切,
今天的11D,換著了的是巨龍,己經完全找不著有昔日那種感覺
11D三虎,你們何時再回來?

FU6538
在11D上常常見到的您,
平凡而感覺特別,難以形容,


FU9273
最後一天坐11D老虎是11月1日,非10月31日,
那天就是坐留守到最後一刻的你去運動會,
當時萬萬想不到是原來你已甩牌11D


FU6970
最fit,banner最正的,最捨不得正是你,
K廠最強老虎,今後英雄何處用武?


FU8336
在幸運11系中,11C也有幸分得一位皇帝虎,
記憶中坐得不多,對您卻是有種特別感覺,是否諷刺?臨你離開11C前才開始留意你,卻已太晚,
以往坐14B-S1柯打11X和11C-S2競賽上秀茂坪的時光不再,


FV6212
差不多天天回校也坐的愛車,
算一算,你剩下也不足一年,
唯希望你可在愛線安享晚年,
我繼續在這裏可能是吃早餐,可能是溫那日的測驗,
也可能是累了在這兒恰睡,
可讓我有機會可以陪您陪到最後一天?


GB2444
K廠最把炮的皇帝虎,
雖你表現平凡,卻有攝人魅力,
唯一的G牌利蘭的你,
會否成為K廠繼DZ483後另一國寶?
把你上掛5號是先兆吧?


小感,
轉眼又已經十一月尾...
11D三虎離去後,遺下一個最大的感觸:
往日星期六夜晚補習後總最愛坐11D老虎轉93A熱狗回家去,
現在逢<星期六深夜>,總只能再想起你們....
星期六晚上 那兒都不想去 也無法入睡
看著電視機 持續在發呆 喝了七分醉
閉上了眼睛 試著不想妳 但已來不及
忘了如何讓眼淚停止流下
還好沒人看見 沒人會說話
星期六深夜 我想起了妳
沒什麼特別 只是回憶
你讓我自由 我很感激
星期六深夜 喔~~
永遠不會有任何人能代替妳...

對不起我沒什麼靚相,只有一份深厚感情,
記得此兩月特別快樂的時光,記得11D上曾有著特別的三虎,
謝謝你們一直的服務~

*Ot想了又想,
小弟對巴士此死物的感情實難以磨滅,
怎也好,
多謝大家的賞面點閱,亦歡迎跟相,討論,評分

[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2009-11-30 19:37 編輯 ]

本人對樓主的感想深有同感
K廠老虎蘭有種獨特的感覺
K廠有不少路線都曾經有老虎蘭作掛牌,如:11C,11D,16,23M,24,26M,62X
給喜愛老虎蘭的朋友都帶來不少回憶~

原帖由 S3N247~ES6310 於 2009-11-30 20:26 發表
本人對樓主的感想深有同感
K廠老虎蘭有種獨特的感覺
K廠有不少路線都曾經有老虎蘭作掛牌,如:11C,11D,16,23M,24,26M,62X
給喜愛老虎蘭的朋友都帶來不少回憶~ ...

再數數,
其實K廠近年曾有老虎蘭作掛牌的路線也並不多
唯有好好珍惜現在那兩條路線(5,93A)

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-11-30 22:24 發表


再數數,
其實K廠近年曾有老虎蘭作掛牌的路線也並不多
唯有好好珍惜現在那兩條路線(5,93A)

以前k廠夾埋老虎豪得先果9架老虎
掛既線都係一條起兩條止(S3BL:62X>>26M,16 , S3V:42C >> 11X)
其他線用親老虎都覺得係特見
相比起黎而家算好好

個人覺得係呢9架車既時代先係最好既時代
到後期8336,6970,6212同其他S3V調過去K廠之後
以往既驚喜不復再

原帖由 502 於 2009-12-1 00:32 發表
以前k廠夾埋老虎豪得先果9架老虎
掛既線都係一條起兩條止(S3BL:62X>>26M,16 , S3V:42C >> 11X)
其他線用親老虎都覺得係特見
相比起黎而家算好好

個人覺得係呢9架車既時代先係最好既時代
到後期8336,6970,6212同其他 ...

最記得以前都有一次老虎 "集合" , 一次過兩部蘭 (GB2444 + FV5827) 加兩部豪 (GK9063 + GK9141) 一齊掛 16 , 果時 16 仲要係最多唔同款 11 米蘭掛的線 ,
當中 GB2444 仲要係繼新出牌掛 16 後再一次掛 16 ... 到上年八月無故甩牌 , 傷心極 ! 到之後打散呢四部 ,  K 廠的老虎掛牌係最易記的 ,
42c , 26M , 16 ,11x ... 其它的都是特見 ... 後來的老虎都沒有這種感覺了 ...

當然講 K 廠老虎蘭 , 應該只有 GB2444 可以做代表 ! 唯一一部未曾調過廠的 K 廠老虎蘭 ! 仍懷念 GB2444 做 16 的掛牌 , 希望仲有機會 !

原帖由 KC6831 於 2009-12-1 00:53 發表


最記得以前都有一次老虎 "集合" , 一次過兩部蘭 (GB2444 + FV5827) 加兩部豪 (GK9063 + GK9141) 一齊掛 16 , 果時 16 仲要係最多唔同款 11 米蘭掛的線 ,
當中 GB2444 仲要係繼新出牌掛 16 後再一次掛 16 ... 到上 ...

我話最經典莫過於當時九龍灣廠五部老虎頭有四部掛 26M，
26M 又係全熱線，坐中老虎頭機會係百分百！

九巴近十年出現過邊條百分百機會坐到老虎頭既路線?
真係無乜印象.... 上一條可能係 71B。

FU6538都未曾調過廠~

原帖由 KC6831 於 2009-12-1 00:53 發表


最記得以前都有一次老虎 "集合" , 一次過兩部蘭 (GB2444 + FV5827) 加兩部豪 (GK9063 + GK9141) 一齊掛 16 , 果時 16 仲要係最多唔同款 11 米蘭掛的線 ,
當中 GB2444 仲要係繼新出牌掛 16 後再一次掛 16 ... 到上 ...

有同感
幾年前16收S1都唸住會cut咗呢個字軌
點知無cut到仲出番呢
但最後都係甩咗.





+ 一絛多年前劣片

http://www.youtube.com/watch?v=WrKDXSqNohI

以前坐FU6970@11D,佢行嘅車速好快,一陣間就到樂富!

劣跟幾張



↑ FU6970


↑FU8336


↑FU9273


↑GB2444

[ 本帖最後由 KA9827 於 2009-12-1 21:18 編輯 ]