個人不贊成更改站頭，始終2A果面係返灣仔中區既站
沒理由將一條又唔係去灣仔中區、兼且然銅鑼灣都唔入既線改停果面
新都城大廈、雲華更係經常塞巴士入站
至於銅鑼灣問題，將來唔停後果頭就要行餐死，一係崇光一係中央先有2A
睇黎81既唯一優勢都冇埋
跟2A齊齊排 |
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Hazard.Palmer.Drogba
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但係今日我見伊榮街25A站下多咗個新巴牌+白色貼紙(貼住個路線no.)喎...
仲以為81搬前D tim... |
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原帖由 yunghin2004 於 2009-12-3 20:35 發表 
但係今日我見伊榮街25A站下多咗個新巴牌+白色貼紙(貼住個路線no.)喎...
仲以為81搬前D tim...
26 改停伊榮街，不停邊寧頓街。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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唔停伊榮街我覺得應該
不過可唔可以行返高士威道
左轉銅鑼灣道繼續停聖保祿？
行入大球場都無咁遠丫...(雖然去大球場都唔知為乜 )
經中央圖書館都可以話多一個選擇嘛 |
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快樂有時，唯有Timely
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原帖由 richardchan1988 於 2009-12-3 16:07 發表 
81往勵德方向而家既停站位其實先至快 因為好多站都係過左紅綠燈先停 尤其係北角一段 81唔停新都城、中央圖書館已經快左1-2個燈位時間 我鍾意坐81都係貪佢停D站同大路個D唔一樣
而家去銅鑼灣 坐81隨時只係慢2X 5-10 ...
Double bladed sword
雖然用意可能係幫2A 但咁搞法兜富豪香港酒店既時間基本上無點慳到 |
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2號行清風街? 真係同以前20有9成相似
而且只收4.1, 比當年大小同價4.2更平
已經係十幾年前^^"
有時見入民入境向東區方向巴士站
2號一來, 18如果有人龍會少左一大截
甚至連720的人都有部份走過去..
[ 本帖最後由 2ac 於 2009-12-3 22:05 編輯 ] |
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始終都係 978 第 1 - 50 集
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原帖由 1005 於 2009-12-3 20:59 發表
唔停伊榮街我覺得應該
不過可唔可以行返高士威道
左轉銅鑼灣道繼續停聖保祿？
大車夠唔夠位由慢線轉? |
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原帖由 KE7782 於 2009-12-3 23:06 發表
請問犘頓台可以右轉高士威道嗎？
路口已改，可以 |
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原帖由 KE7782 於 2009-12-3 23:06 發表
請問犘頓台可以右轉高士威道嗎？
一向可以 |
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