依我感覺, 就佢呢段新聞o黎睇, 因為主旨係講武廣段, 佢記者或者無考慮香港將來有直達車去武漢, 所以自己想像香港人要坐呢段武廣段就要先坐車去廣州轉車。
而且, 香港武漢直車, 班次點都應該比 "香港至廣州" 同 "廣州至武漢" 疏落。多數人可能真係會以轉車方式乘坐。
一直以來我o地都知道香港會有直車去武漢, 如果記者有考慮過,而又真的因為要在廣州過關, 咁應該唔會叫 "轉車", 因為只係落車再上返同一列車, 應該用 "落車過關再上車" 之類字眼。
[ 本帖最後由 syp 於 2009-12-4 00:03 編輯 ] |
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原帖由 syp 於 2009-12-3 23:59 發表 
依我感覺, 佢呢段新聞就o黎睇, 因為主旨係講武廣段, 佢記者或者無考慮香港將來有直達車去武漢, 所以自己想像香港人要坐呢段武廣段就要先坐車去廣州轉車。
因為一直以來我o地都知道香港會有直車去武漢, 如果記者有 ...
我都有諗過,佢意思係咪延至廣州南後,
香港段仍未通車,仍然要用舊有方法往廣州,所以要轉車。
一地兩檢是對大家最有利的安排,
關鍵只是港人是否願意內地派人深入香港市區辦事
(如果要做的你唔願意都要做 )。 |
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西九搞一地兩檢, 要"大香港"入面有大陸邊防武警, 反高鐵反融合人仕更加有位入, 相信佢地一定會抗爭到底. |
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原帖由 DIH 於 2009/12/4 00:02 發表 
關鍵只是港人是否願意內地派人深入香港市區辦事
(如果要做的你唔願意都要做 )。 ...
我覺得大部份港人都願意, 只係政客會為此製造一下文章o者。然而, "一地兩檢" 實際運作問題的確要深入研究各種事件的可能性, 而唔好倉促決定o既。
(PS: 我上面篇文後加o左句: [香港武漢直車, 班次點都應該比 "香港至廣州" 同 "廣州至武漢" 疏落。多數人可能真係會以轉車方式乘坐。])
[ 本帖最後由 syp 於 2009-12-4 00:10 編輯 ] |
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原帖由 PB602 於 2009-12-4 00:05 發表 
西九搞一地兩檢, 要"大香港"入面有大陸邊防武警, 反高鐵反融合人仕更加有位入, 相信佢地一定會抗爭到底.
如果傾唔掂數, 到時泛民、港式紅衛兵、三反五反團夥日日去衝擊西九龍站都似 |
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原帖由 syp 於 2009-12-4 00:06 發表 
我覺得大部份港人都願意, 只係政客會為此製造一下文章o者。
(PS: 我上面篇文後加o左句: [香港武漢直車, 班次點都應該比 "香港至廣州" 同 "廣州至武漢" 疏落。多數人可能真係會以轉車方式乘坐。]) ...
咁我都預左部份地方名車次大家要係廣州南/深圳北換乘既 |
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原帖由 a_drew 於 2009/12/4 00:09 發表 
咁我都預左部份地方名車次大家要係廣州南/深圳北換乘既
短期來講, 除o左北京和上海沿線車站, 其他都要o係廣州或深圳轉車o架啦? |
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原帖由 a_drew 於 4/12/2009 00:08 發表 
如果傾唔掂數, 到時泛民、港式紅衛兵、三反五反團夥日日去衝擊西九龍站都似
咁又唔會,斷估好似而家法輪功咁,日日擺個色彩繽紛嘅攤位囉。 |
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