[討論]甘泉航空

呢度好似無乜人提過呢間新ge航空公司

最近得知有中學ge朋友入左甘泉航空度做
於是我就去該航空公司ge網站度
睇下呢間航空公司有乜來頭
不過有幾樣野好似覺得有少少唔妥

1.網站聲稱航空公司首階段投資8億
但係機隊寫住係用744(我朋友仲話係兩部)
就算完全唔計其他營運開支
都好難用8億買到兩部似樣ge 744返黎喎(除非係D用左好多年ge就另當別論)
何況如果計埋其他開支ge話
我唸該公司只係有能力租兩架返黎
但如果係租返黎
又夠租幾耐呢?
除非該公司真係一開始就有得賺
如果唔係其財政都存在唔少隱憂

2.網站主動指名道姓指有公司響該公司申請開辦航線時試圖阻撓
咁做法似乎係"以牙還牙"
有欠風度
而試圖阻撓ge航空公司ge業務睇落亦都同該公司唔多啦更
究竟事情係咪另有內情實在值得考究

3.管理層之中有D係由神職人員出任
(離題一講:神職人員搞咁多生意都似乎唔係咁妥)
感覺上情況同西北航運搵個唔多出名
亦都唔似商界人士ge人去擔任主席有異曲同工ge感覺
就咁睇落該公司ge背景似乎並唔似網頁所寫咁簡單
(西北航運係一間打算經營屯門至澳門航線ge船公司
後來因為公司內部出現問題
直至被希臘神話收購之後至唔使搞到爛尾)

小弟響營商呢方面見識淺陋
歡迎討論及指正

我對神職人員出任航空公司管理層一職有所保留
但係講到佢地既使命，我反而對oasis有幾個問題想問:-

「甘泉航空恪守聖經的宗旨，力求卓越，並承諾提供讓商務和消閒旅客耳目一新的飛行體驗、無微不至的服務，以及安全至上及準時無誤的航班。」

1. low cost但要恪守聖經的宗旨??  
2. 好肯定會有「準時無誤的航班」.....未免想得太完美的吧！ 尤其是你飛倫敦....咪住先, 佢冇講飛邊個機場噃...唔通飛stansted???
3. 柏林、科隆 / 波恩 真的有那麼大需求嗎?? (我真的不知, 希望版友代解)

若果要用 744, 應該是 ex-UA果批

[ref=407129]norrislaw[/ref]  在 2005-10-30 01:58 AM 發表:

2. 好肯定會有「準時無誤的航班」.....未免想得太完美的吧！ 尤其是你飛倫敦....咪住先, 佢冇講飛邊個機場噃...唔通飛stansted???

佢唔係冇講,
係你自己睇得唔清楚姐!
網頁已經寫左係飛去 倫敦格域(Gatwick)機場 啦!

[ Last edited by KS on 2005-11-21 at 17:59 ]

Also, Oasis HK have already secure 4 pair of slots at LGW already according to Aviation News magazine... And also planning to fly to MAN later...
They will be buying ex-UA B744... 2 to begin with and 4 more will join soon after...

[ref=407197]wally[/ref]  在 2005-10-30 05:02 AM 發表:
They will be buying ex-UA B744... 2 to begin with and 4 more will join soon after...

睇過Airfleets以下資料，
現時UA有七部744被store係沙漠，
唔知有邊幾部有機會過檔至Oasis HK？

http://www.airfleets.net/flottec ... nes-stored-b747.htm

我就覺得甘泉出現點都係一件好事
正正代表住又多一間香港o既航空公司出現呢!!
芝麻咁細o既香港有5間航空公司,其實都已經好犀利lu
天真的想法,哈哈
我最希望快d睇到o既係果d 744 的塗裝如何呀~

[ref=407978]nwfb1110[/ref]  在 2005-10-30 11:19 PM 發表:



睇過Airfleets以下資料，
現時UA有七部744被store係沙漠，
唔知有邊幾部有機會過檔至Oasis HK？

http://www.airfleets.net/flottec ... nes-stored-b747.htm

Well... Their lastest plan cover 6 B744... All from UA... But there is chance of them getting further B744 when demand begin to increase and operating begin the expend...

[ref=408099]lam926[/ref]  在 30-10-2005 17:46 發表:

我就覺得甘泉出現點都係一件好事
正正代表住又多一間香港o既航空公司出現呢!!
芝麻咁細o既香港有5間航空公司,其實都已經好犀利lu
天真的想法,哈哈
我最希望快d睇到o既係果d 744 的塗裝如何呀~

可能小弟唔update；
但HKG會有邊五間航空公司？

CX, Dragonair, 華民, (甘泉), ???

There should be 6 HK base carrier in total:
Cathay Pacific (CX)
DragonAir (KA)
Air Hong Kong (LD)
CR Airways (N8)
Hong Kong Express (UO)
Oasis Hong Kong (-)

響 low cost 長途呢個概念仲未被證明係咪受歡迎之前
一開始就用到744呢D咁大ge機種
我始終覺得係自信爆棚ge表現
(雖然買763ER又飛得唔夠遠 772ER又隨時仲貴過744)

該公司響網頁度聲稱要恪守聖經原則
不過又同時指名道姓反擊人地航空公司點樣阻撓
似乎就係自打咀巴

anyway
該公司ge出路極有可能就係成為"基督教指定航空公司"
每次都要全機人祈禱完先至起飛
到達時又要再"感謝恩典"至開艙門放人走#

p.s.有無人知道香港有幾多年無航班去Gatwick?
而係咪Heathrow開左之後就即刻無晒航班去Gatwick?

[ Last edited by kychung on 2005-10-31 at 15:59 ]