其實我並唔介意巴士慢....
師傅跟足交通規則...安全驚駛係完全正確的!!
但有時有d師傅...見到綠燈(唔係老綠..盞燈仲有8-10秒先轉紅燈)...
前面無慢車阻路..路面暢通...亦唔係距離好長的路口...
我唔明點解竟然停係慢線...仲拉埋手掣等轉紅燈
有d行人...見到車停左...以為轉左燈...就過馬路...架巴士又高...睇唔到中線有無車衝埋黎...
行到一半見到有車街緊埋黎砵佢..嚇餐死縮返轉頭..
我並唔反對巴士開得慢...但我對有d碌神唔依燈號行車呢個做法真係唔係咁認同!!!
當然我覺得路人絕對應該睇清楚燈號先過馬路...但我覺得碌神咁樣做係製造左一個陷阱...
唔知咁多位師兄點睇???入黎討論下 |
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我覺得宜家好多意外都係行人唔睇燈而致...當然部分司機都會唔理燈..但因為駕車撞死人會好大罪...而亂過馬路俾車撞D罪都係俾哂司機，只有部分需要行人負擔(如果死亡，更加....行人冇罪...司機就坐幾年，不小心駕駛引致他人死亡)
所以都係行人不對..........
除左呢方面...司機咁樣唔過綠燈...都好可能會引起後面既車唔收掣，撞前車。 |
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呢d 情況好多時都係發生在有衝燈相機的路口,
車長為左避免衝燈被影相所以見到差不多紅燈都停定先.
不過我覺得咁樣只係反映到車長根本無能力判斷停車時間.
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原帖由 ricky619 於 2009-12-9 11:27 發表 
呢d 情況好多時都係發生在有衝燈相機的路口,
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小弟琴晚深夜坐某新巴，一樣係咁，但係個路口並無任何相機....
我真係懷疑佢博超時補水... |
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原帖由 da54 於 2009-12-9 11:34 發表
小弟琴晚深夜坐某新巴，一樣係咁，但係個路口並無任何相機....
我真係懷疑佢博超時補水...
昨晚坐6頭豪@72，銅鑼灣上車一路碌碌碌，香隧最多行50，前面冇晒車，後面成堆車好似鴨仔團！！黃竹坑道就長keep20-30左右，去到南朗山道畀後車過，跟住中銀門口明明冇人落車，佢車停低讓晒後面d車過！去到香港仔落車，後二車已經一齊落客... 又係博超時補水？ |
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柏麗之戀
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其實呢種情況係英皇道東行(健威坊)的燈位最常見,見過有司機明明有5秒綠燈時間都唔過...
有冇師兄知點解呢? |
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原帖由 33XX 於 2009-12-9 19:00 發表
其實呢種情況係英皇道東行(健威坊)的燈位最常見,見過有司機明明有5秒綠燈時間都唔過...
有冇師兄知點解呢?
因為有相機拍衝燈，通常師傅見到行人過路綠燈閃就會停定先，
偏偏個綠燈會閃好耐....  |
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原帖由 4056 於 2009-12-9 12:58 發表
昨晚坐6頭豪@72，銅鑼灣上車一路碌碌碌，香隧最多行50，前面冇晒車，後面成堆車好似鴨仔團！！黃竹坑道就長keep20-30左右，去到南朗山道畀後車過，跟住中銀門口明明冇人落車，佢車停低讓晒後面d車過！去到香港仔落車，後二車已經一齊落客 ...
今晚搭116新巴又係咁
彩虹上車土瓜灣已經被後車追過
之後個個站冇人上車都開門等... |
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琴日坐架新巴110過海真係O晒咀...
行得慢, ok fine,
人地後面架110已經過左佢頭,
係站頭上緊客, 佢都仲要停係架車後面,
去到站頭再上多次客....(平時拖卡, 是旦一架係會飛站)
過海時又行得超慢. 前面起碼有100米係冇車.
到我係火車站落車時...
竟然可以見到再後一班既110埋站.
(是日交通正常, 客又吾係多)
(i.e. 後面2班110已經過左佢頭) |
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