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以後安心坐地鐵好了，110 改路後，沒一小時回不了家…… |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ccicoltd 於 2009-12-12 08:58 發表 
以後安心坐地鐵好了，110 改路後，沒一小時回不了家……
又無咁壞
其實跟102咁行 最多都係慢10分鐘 非繁時更差唔多
而且110響尖沙咀客量根本唔算多 反而響紅隧口執102,106,118 D客既比例仲多
單論紅隧口 就算係而家坐110返筲箕灣 最快都要40分鐘 好多人都唔知 以為110好兜好慢 其實坐得多就知 110唔係慢102好多 北角一段仲快左 而且班次準時都不得了 全日大部份時間都有座位既保證 我最buy呢一點
當然改道之後慢左係事實 但都未必話1個鐘返唔到既 睇下你邊度坐去邊度 而家由佐敦總站到筲箕灣平均都要超過70分鐘先跑完 將來可能多10分鐘囉 但有一點非常重要就係 響110主要客源地紅隧口坐地鐵過海既話 你要轉3次車 又要行一段好長既路 快係快過將來既110少少(約10-15分鐘) 但行番咁上下路又係事實 而且價錢又貴些少tim 如果你係響尖咀上車既話 其實一早就應該坐地鐵喇 110響尖咀優勢根本就不大 就算響紅隧口上車都只係勉強可同地鐵鬥一鬥(當然係指北角以東)
不過我認同上面多位朋友既一點 就係我都會將110放響次要既選擇上 以前會特登等 將來就唔會 反而我會期待九巴方面既九龍站紅膠牌多D
點解最近既巴士改道全部都咁不濟 早排既81 而家既110 全部都係倒退服務 點解巴士公司可以完全唔知道自己D巴士路線有咩優勢架 唉
[ 本帖最後由 richardchan1988 於 2009-12-12 09:29 編輯 ] |
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大家講道理者
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真令人失望，唯一快些少既路段都要專登改慢佢
是否每條路線都要改到2A咁巴士公司至鍾意...
從此，再無較快既隧巴返到太古坊、吉之島一帶 |
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Hazard.Palmer.Drogba
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原帖由 106116_1023 於 2009-12-12 10:21 發表 
真令人失望，唯一快些少既路段都要專登改慢佢
是否每條路線都要改到2A咁巴士公司至鍾意...
從此，再無較快既隧巴返到太古坊、吉之島一帶
倒返轉咁講，成日有人話2A超負荷，咁咪改多幾條線差唔多行法，博d人上唔到2A都上110，
咁計即係用長途線去補足短途客者。
正如101返到港島都仲有人搭，
如果原有路線有肉食既，我估新/九都唔會咁做。 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 kay 於 2009-12-12 10:31 發表
倒返轉咁講，成日有人話2A超負荷，咁咪改多幾條線差唔多行法，博d人上唔到2A都上110，
咁計即係用長途線去補足短途客者。
正如101返到港島都仲有人搭，
如果原有路線有肉食既，我估新/九都唔會咁做。 ...
當初新巴自己改走其他流水線，要一條2A線做全部灣仔至東區的流水客；
現在他們才發現2A一條線不夠做，改其他線來分擔客流……
究竟他們怎樣做客量評估的？ |
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We're part of The Go-Ahead Group
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原帖由 richardchan1988 於 2009-12-12 09:26 發表
又無咁壞
其實跟102咁行 最多都係慢10分鐘 非繁時更差唔多
而且110響尖沙咀客量根本唔算多 反而響紅隧口執102,106,118 D客既比例仲多
單論紅隧口 就算係而家坐110返筲箕灣 最快都要40分鐘 好多人都唔知 以為110 ...
我在 1881 上車，現時正常時間 50 分鐘，改路後要一小時是合理推測。
我坐 110，無非是為了有坐位可以睡一覺，而且上車時間可以計算，但將來車程太長，加上比地鐵貴 ($9.3 vs $9.2)，應該不用再考慮了。
[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2009-12-12 10:41 編輯 ] |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 kay 於 2009-12-12 10:31 發表
倒返轉咁講，成日有人話2A超負荷，咁咪改多幾條線差唔多行法，博d人上唔到2A都上110，
咁計即係用長途線去補足短途客者。
正如101返到港島都仲有人搭，
如果原有路線有肉食既，我估新/九都唔會咁做。 ...
其實為何九新和運吉不考慮將110改行特快? 現時筲箕灣/耀東/西灣河/太古城/則魚涌均沒有全日特快路線過海,反而柴灣有118,有點不公平.
再者,110本身客量不多,以現時102/106/110的定線,同送客俾港鐵沒有分別,可是港鐵本身也十分擠逼,為何不考慮110成為另一條2X/M722呢?
如果筲箕灣特快過海係唔夠客,106P都唔會爆到七彩啦.
[ 本帖最後由 FBI2 於 2009-12-12 10:40 編輯 ] |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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回復 17# 的帖子
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改特快能否減車而不減班？如果可以，對東區客和巴士公司都有益處。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ccicoltd 於 2009-12-12 10:38 發表
我在 1881 上車，現時正常時間 50 分鐘，改路後要一小時是合理推測。
我坐 110，無非是為了有坐位可以睡一覺，而且上車時間可以計算，但將來車程太長，加上比地鐵貴 ($9.3 vs $9.2)，應該不用再考慮了。 ...
尖沙咀往東區,最快選擇天星小輪往灣仔,轉
720/720A往太古/筲箕灣
M722 往鰂魚涌/耀東
780 往柴灣
788 往小西灣
18 往英皇道 |
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原帖由 M722 於 2009-12-12 10:55 發表
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黃昏 8 分一班，當然坐船；晚一點 12 - 20 分一班，就要再考慮。 |
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