原帖由 richardchan1988 於 2009-12-13 13:02 發表 
其實110一向都唔入銅鑼灣心臟地帶 只係經外圍
只係而家改道先拉番入去較心臟既地帶(糖街) 但都屬於銅鑼灣鬧市邊緣lu 雖然去到清風街一帶都仲可以叫銅鑼灣 不過要由紅隧口到東區 嚴格黎講點都要經過銅鑼灣既 ...
110最初係跟112/116入怡和街 |
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原帖由 GA5505．六小孩 於 2009-12-13 20:39 發表
117 搬去同 112 116 同站係最好！
又會有幾多人專誠去出面等 117 咩....
有都係去禮頓道附近連埋 170 一齊等......
反正他們的目的地可能距離賽馬會分站不遠......
而且117早上也算是有穩定的學生客源
當然啦, 117移至112/116分站便可以"執死雞"了
與堅拿道西的117+171分站效果差不多 |
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原帖由 eric278 於 2009-12-13 01:24 發表
118踢上東廊會導致全程由$9.80加至$10.50(因變成全特快)，連帶118P也要即時加價。
我唔明點解要加價？
如果港島方向因為要行東廊，
所以要加到 $10.5 的話，
點解而家九龍方向都係特快，
而照收 $9.8 呢?
相信加價問題係次要，
反而點樣搞掂北角班區議員先係重要 |
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原帖由 SSBT 於 2009-12-13 20:58 發表
我唔明點解要加價？
如果港島方向因為要行東廊，
所以要加到 $10.5 的話，
點解而家九龍方向都係特快，
而照收 $9.8 呢?
相信加價問題係次要，
反而點樣搞掂北角班區議員先係重要 ...
就係因為有一邊唔係特快，所以來回都收返非特快價 ma
不過個人覺得就算真係來回都特快，最多都只係將太子分段轉返 $9.8
因為連返九龍都要無啦啦加價一定有人唔 gur |
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助養兒童 每日 $7
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原帖由 GA5505．六小孩 於 2009-12-13 08:39 PM 發表
117 搬去同 112 116 同站係最好！
又會有幾多人專誠去出面等 117 咩....
有都係去禮頓道附近連埋 170 一齊等......
我覺得返而應該同108同站，等去Time Square 可以起雙飛 |
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原帖由 GA5505．六小孩 於 2009-12-13 21:08 發表
就係因為有一邊唔係特快，所以來回都收返非特快價 ma
不過個人覺得就算真係來回都特快，最多都只係將太子分段轉返 $9.8
因為連返九龍都要無啦啦加價一定有人唔 gur ...
所以118雙向走東廊加價是無可避免的....... |
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原帖由 nwfb1001 於 2009-12-13 20:41 發表
110最初係跟112/116入怡和街 |
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大家講道理者
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原帖由 682愛好者 於 2009-12-13 22:26 發表
那個...... 現時太子分段是$9.3對吧......
所以118雙向走東廊加價是無可避免的.......
加多幾毫子而可以令118 skip左北角既話
我絕對贊成 |
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其實九龍方向唔經興發街得唔得?因為個位成日塞到死....
港島方向加停維園....無非都係因為要分流....102同106最多人係海隧到CWB |
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少甜啊唔該
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原帖由 SSBT 於 2009-12-13 21:58 發表
我唔明點解要加價？
如果港島方向因為要行東廊，
所以要加到 $10.5 的話，
點解而家九龍方向都係特快，
而照收 $9.8 呢?
相信加價問題係次要，
反而點樣搞掂北角班區議員先係重要 ... |
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少甜啊唔該
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