港鐵計劃翻新M-train

我個人都認為MLR翻新的手段不太高明，內籠好快又污糟晒，燈光又暗。
不過我鍾意「木木局局」聲，好有「鐵道feel」～

我亦唔鍾意M-train加電視而部電視只用作賣廣告。

原帖由 superay 於 2009-12-13 21:58 發表


真令人不明白，同一製造商的產品表現竟然差咁遠
雖然有原廠翻新東鐵車，但質素一樣係好差。
1979年投入服務的M-train到今年30年，表現仍佳
1983年投入服務的MLR，真難相象去到2013時會變到點 ...

會否因為跟大部分路段露天有關呢??

係wor.爭d唔記得左MLR係Alstom做翻新,但M Train係Goninan做
當年我仲諗.嘩地鐵唔用原廠有事起來咪好麻煩?學下人地用番原廠啦
(比買電器要買行貨比廠整的觀念教左)
點知.MLR都小問題多多.車底裂我唔提喇.因為可以話係路軌問題.
同埋有個好大問題,
MLR的凳太過矮. 坐左落去隻"大比"谷起左高過屁股同凳的高度.
可能隻窗本身矮.椅背要就番隻窗.以前黃頭的凳向車頭/尾.唔洗就隻窗.
縱觀睇咁多樣野.真係最失禮係隻吊吊fing的門同個鬼叫的轉卡位.

原帖由 DIH 於 2009-12-13 09:59 PM 發表
我個人都認為MLR翻新的手段不太高明，內籠好快又污糟晒，燈光又暗。
不過我鍾意「木木局局」聲，好有「鐵道feel」～

我亦唔鍾意M-train加電視而部電視只用作賣廣告。 ...

「木木局局」聲給我的感覺好似部車快散開

原帖由 kei_hk 於 2009-12-13 23:12 發表


「木木局局」聲給我的感覺好似部車快散開

係倫敦地鐵D聲仲勁, 佢開窗後聽得仲清楚

M-train要加電視首要做嘅係做好隔音先
因為M-train車廂真係好嘈

原帖由 KMB-ATE1 於 2009-12-13 20:31 發表
博覽館站的終點站報站廣播，卻用上了Airport Express Line。

港鐵內部叫機鐵都係AEL

原帖由 bananasims 於 2009-12-13 11:50 發表
我唔贊同安裝 LCD 電視，只係比港鐵多一個途徑用廣告轟炸 （前九鐵都係）
就算有 LCD 電視都唔好裝喇叭

回復 17# 的帖子
http://www.youtube.com/watch?v=9zbZOg1HKlo
Airport Express ...

報站會講... This is the end of the Airport Express Line, Thank you for travelling on the Airport Express.

未知大家對此新聞稿有否任何記憶？
http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-08-017-C.pdf

未來的液晶體顯示屏就是以此為藍本。

博覽館站個廣播都用
下一站：博覽館站
Next Station: AsiaWorld Expo
佢咁加個 Line 字我覺得都唔出奇

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就算裝新聞直線，都唔好搞到好似九鐵啲車廂咁
裝都好似機場快綫咁，唔好喺度放成堆跑馬燈
睇新聞又唔係，睇報站又唔係