11分鐘一班的荃灣線

原帖由 Raymond 於 2009-12-15 22:30 發表


荃灣線旺角下行開10分鐘一班果時已經踏入N118時段
班次,車費都比地鐵疏同貴

其實無必要咁樣去比較
地鐵既對手又唔係淨係得118

不一定
凌晨零時的旺角經已10分鐘一班南行列車,
而同一時間118尾車只是剛剛離開東京街.

我坐港鐵過海都是因為學生優惠($4.8 vs. $9.3),
否則早知11分鐘1班的話等102/112/118算數.

原帖由 Choi 於 2009-12-15 23:12 發表


不一定
凌晨零時的旺角經已10分鐘一班南行列車,
而同一時間118尾車只是剛剛離開東京街.

我坐港鐵過海都是因為學生優惠($4.8 vs. $9.3),
否則早知11分鐘1班的話等102/112/118算數. ...

0:10後才是10分鐘一班
果班車應該響荔景等東涌線搞到遲左

如果你要在入閘前知道下一班列車到站時間
唯有提議港鐵仿效台北捷運
在閘口安裝顯示器, 每5秒更新一次

[ 本帖最後由 Raymond 於 2009-12-15 23:50 編輯 ]

原帖由 Raymond 於 2009-12-15 23:45 發表


0:10後才是10分鐘一班
果班車應該響荔景等東涌線搞到遲左

如果你要在入閘前知道下一班列車到站時間
唯有提議港鐵仿效台北捷運
在閘口安裝顯示器, 每5秒更新一次 ...

MTR一定會以防止乘客衝門為理由(藉口)而不安裝
(雖然明明可以顯示 {列車進站作業，請搭下班車} ，但MTR着眼的是那筆頗可觀的維修保養的費用也）

原帖由 marco220 於 2009-12-16 10:48 發表
MTR一定會以防止乘客衝門為理由(藉口)而不安裝

本來東涌線於香港站、九龍站、青衣站及東涌站是在大堂（香港站及九龍站是顯示往東涌站及機場站的方向，青衣站及東涌站是只顯示往香港站的方向），及來往中環站及香港站的通道加裝開出時間倒數的顯示板，但是好像中環站及香港站的通道，及青衣站則不再顯示開出時間倒數，而被溫度的安全口號取代。

原帖由 hkaiw 於 2009-12-16 13:13 發表

本來東涌線於香港站、九龍站、青衣站及東涌站是在大堂（香港站及九龍站是顯示往東涌站及機場站的方向，青衣站及東涌站是只顯示往香港站的方向），及來往中環站及香港站的通道加裝開出時間倒數的顯示板，但是好像中環站及香港 ...

是否安裝在大電視下的屏幕??
即藝術舞台對出~~

原帖由 busfunfun 於 2009-12-17 11:12 發表
是否安裝在大電視下的屏幕??
即藝術舞台對出~~

應該是兩條通道之間那塊，而香港站大堂非收費區亦各有一塊。