原帖由 Swedenscania 於 2009-12-16 12:22 發表 
我又不是全部同意依番說話,
最少批cityfler 既飛機倚已經係一個進步...
不過只係限於機場巴士而無普及一般路線
其實我覺得.
龍運同城記係機場線上都有進步,
用既座椅真係舒服ge (唔知係咪運吉要求?!)
不過, 當城記開始研究新豪華車既時候,
龍運竟然「退步」, 用曬假豪華既座椅,
結果舒服既車得番25部,
唉....... |
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港鐵:地鐵>火車
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回復 10# 的帖子
其實座椅無乜可能有什麼大進步
就好似1個雪櫃咁
多數普通家庭既雪櫃d function係最basic,只係雪
但而家果d新雪櫃有埋溫度顯示咁....有就有
但當個普通舊雪櫃壞左同時會有既多人買果d新穎雪櫃
有好多野都已經發展到幾乎盡頭,唔好要求有咩按摩/紅外線電子恆溫
我只需要佢唔穿唔爛,坐得舒適就係(當然個個人既價值觀唔同) |
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新巴開檔冇耐搭過一次行84m 一坐落去好舒服
不過d位就比較多塵 |
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坦克王EH 9697
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原帖由 HW8373 於 2009-12-16 10:37 AM 發表 
偏偏最基本既座位就無乜大進步hkitalk.net% A: H- K. B; ~+ |& L1 Y
去到 90年代 2+2 位就停滯不前hkitalk.net, w9 B* W6 b" A; Y& y! N( y
頂龍係某 d 型號既車腳位闊左hkitalk.net. H+ ? K8 s# k- r" [( i! Y
每日仍有大量頂腳又惡坐既車招搖過市
) n# C: E5 @% B/ N% s9 a/ r" P' V巴士,鐵路,生活, d' H( e5 Z2 L4 Z/ H: l+ k
話就話搭得個一個半個鐘姐hkitalk.net. P& a0 t8 e* E6 p
但全車坐滿起上黎頂腳頂半個鐘都真係好辛苦
$ O* i1 n0 v& x/ v* ~6 E- ^& |* phkitalk.net亦都難怪香港部分有錢人硬係唔鍾意搭交通工具hkitalk.net1 Z9 Y, |* d* g1 t; O4 ~' t
(唔一定想渣車曬命,但搭巴士實在太辛苦)
8 N( U# ^! g! p. @. X: d8 m2 A0 v7 k5 Y/ b: u) M: z8 A1 l
反正而家 2xx 系豪華線都名存實忙: @! b1 c+ B( l) D9 |
巴士公司將全部新車換晒做豪華椅都唔會話蝕左去邊
停滯不前,總好過退步
相信多數人寧願選樓主所影的舊巴藍坐椅
多過新巴的毛毛坐椅 |
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原帖由 superay 於 2009-12-16 17:43 發表 
停滯不前,總好過退步
相信多數人寧願選樓主所影的舊巴藍坐椅
多過新巴的毛毛坐椅
除了龍運外,近年已沒有新座椅是使用絲絨凳了.... |
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原帖由 HW8373 於 2009-12-16 10:37 發表 每日仍有大量頂腳又惡坐既車招搖過市
呢個要改法例加大座位間距離先得.... 否則巴士公司多數都會將空位用盡.... |
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真係好懷念MC,
以前往西半山,常常響''大會堂''搭13返屋企,
果時13全部用MC行,我和祖父中意叫佢地做''豪華巴士'',
相比當時23A,23B上SF,LF,LV等,坐MC的感覺真的十分愉快!~
記得以前最中意坐樓上右邊梯前果一排位,零舍闊落的,
不過也記得這批''豪華巴士''ge內裝保養都麻麻,
一切都往事矣,
有無師兄記得MC是何年全退的? |
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