Plz R1版~
MTR最頂唔順一定係M-stock的噪音,
如果MTR可把TKL全線更換入K-stock/CRC-stock,
我搭乘的次數一定會增加
另外,無風景睇亦係main pont,
竟然冇人講 |
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-12-23 21:39 發表 
另外,無風景睇亦係main pont,
竟然冇人講 ...
搭得鐵路都係貪快,一分鐘就去一個站
你expect有咩風景睇... 
[ 本帖最後由 teddybus 於 2009-12-23 22:00 編輯 ] |
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有時太逼
另外記得有次由青衣去太子 , 荃灣線個段個個站都彈門 , 深水埗站直情彈左 4 次門 , 搞到仲慢過 41A  |
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請用文明來說服我。
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果然噪音問題非常突出
有時講電話既人大聲並唔係因為佢大聲, 而係因為係隧道入面佢根本好難聽到對方講咩  |
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最難受都係其去九鐵化行動,浪費左好多人力物力……
p.s. 下次應該post去R1版討論啦 |
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原帖由 GU9338 於 2009-12-23 22:31 發表 
有時太逼
另外記得有次由青衣去太子 , 荃灣線個段個個站都彈門 , 深水埗站直情彈左 4 次門 , 搞到仲慢過 41A
逼都唔係問題,最大問題係車廂又熱又焗
每次坐親地鐵,總係會成身出哂大汗
真係要有人焗暈入醫院先會逼到地鐵改善 |
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-12-23 21:39 發表 
Plz R1版~
MTR最頂唔順一定係M-stock的噪音,
如果MTR可把TKL全線更換入K-stock/CRC-stock,
我搭乘的次數一定會增加
成事既話我想690,692唔摺都要大減班..... |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 HE7921 於 2009-12-23 22:41 發表 
成事既話我想690,692唔摺都要大減班.....
唔誇張?
好彩而家傅聞都係唔成事,
其實我倒想知一般市民識唔識分M-stock同K-stock ? |
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-12-23 22:55 發表 
唔誇張?
好彩而家傅聞都係唔成事,
其實我倒想知一般市民識唔識分M-stock同K-stock ?
巴士點衰都可以返到樓下先落車
我相信690唔會差成咁既…
*行係上黎咪識分…
早排搭K車都聽到唔小人話架車好靜
不過想換車都係要靠發夢喇…
因為聽聞TKL日後都係得M車 |
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