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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九廠有咩靚車值得坐
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[問題] 九廠有咩靚車值得坐

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3ASV467 發表於 2009-12-28 17:50 | 顯示全部樓層

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原帖由 HW8373 於 2009-12-28 17:13 發表


GY8271 變聲後表現同一般 TD 無異


HD9056 今年暑假後就一厥不振
5 月幾搭過兩次就係好癲
3 波上翠林上到一半跌到 3字頭
一落 2油扯一扯就上到 2直
40-45 上完

GY8271呢部三波車一樣做到二波中上晒

早排連續幾日有TD豪代GY8940
係得架GR 550可以二波頂上晒
93A另外兩架TD都係要落返一波
JX7348 發表於 2009-12-28 20:00 | 顯示全部樓層
原帖由 3ASV467 於 28-12-2009 17:50 發表

GY8271呢部三波車一樣做到二波中上晒

早排連續幾日有TD豪代GY8940
係得架GR 550可以二波頂上晒
93A另外兩架TD都係要落返一波


GY8271前排整過黎...又有返之前O既水準...
燈位起步掛牌司機唔使踩盡都可以輕鬆咁2波上晒翠林...
反而8940就好勉強...黃生踩盡油上都好勉強2波至上晒....
始終覺得8940係3部TD之中較差O既1部...

仲有95果3部B9都好值得坐...上斜幾好力...

[ 本帖最後由 JX7348 於 2009-12-28 20:01 編輯 ]
3ASV467 發表於 2009-12-29 00:00 | 顯示全部樓層
原帖由 JX7348 於 2009-12-28 20:00 發表


GY8271前排整過黎...又有返之前O既水準...
燈位起步掛牌司機唔使踩盡都可以輕鬆咁2波上晒翠林...
反而8940就好勉強...黃生踩盡油上都好勉強2波至上晒....
始終覺得8940係3部TD之中較差O既1部...

仲有95果3部B9都 ...

可惜兩更掛牌都比較保守
唔係話要好似8940兩位咁快…
但上翠林死跟前面架車都唔抽出中線

跟中 98A 或 98C 既 3AD 就仲死…
Wright---AVW16 發表於 2009-12-29 17:18 | 顯示全部樓層

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大約一年前冬天(接近尋日咁凍)坐過GR614,三波中轉上茅湖仔,唔知佢同其他93A既TD相比,邊個勁D?(不過呢個表現都已經令到我覺得好難忘)
.KD.8283. 發表於 2009-12-29 21:23 | 顯示全部樓層
3D 歐三豬入面以 KD 3375 , KD 3913 , KD 8283 呢 3 部表現較好
3913 由朱師傅 ( 二撇雞個位 ) 揸可以舞到部 3913 好勁 ...
而 3375 唔記得早更定夜更師傅都幾進取 .. 加上部車本身表現都算中上
而 8283 年驗之前 6 月有晚坐部車係雲華街上到二波油壓仲有得上 , 不過俾前面架車頂住搞到要收油 , 年驗完之後就比之前差左少少 , 不過都仲算幾好既

而 111 批直有幾部都係幾好 ... 遇正進取既師傅相信會有唔錯既表現
另外個人認為 GY 8158 呢架 TD 豪真係好強
S3N296-FY2206 發表於 2009-12-30 11:38 | 顯示全部樓層
我個人認為FY2213架S3N好好力,爬將軍澳道都keep著享2-3波。平路起步就好ok,搭16號果時個司機一踩油就過左隔離架AP@296C tim。

[ 本帖最後由 S3N296-FY2206 於 2009-12-31 23:46 編輯 ]
ASV63 發表於 2010-1-1 15:46 | 顯示全部樓層

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S3N275。
因為佢之前之過係龍翔道跑得快過十幾部的士。
HW8373 發表於 2010-1-2 00:08 | 顯示全部樓層
09 年最後一日
遊河搭左兩部 K/將廠靚豬

先係版友車 JX9097
一開始已經 feel 到架車有料
果然上新清可以輕易加速至 2波直結盡
過左入彩雲個路口無耐放埋 3波
架車可以繼續加速至 5字頭
至安達臣道一段暗斜可以 3波盡
清水灣道最斜一段都可以 2波直結慢慢加速
站站停情況下彩虹至寶林都係半個鐘多 d
此車避震極好
全程狠踩依然平穩至極



之後再搭另一架靚豬
93K KU5249
夜更司機全程踩下碌下
仍難掩此豬強勁性能
燈位起步上翠林仍幾乎可以 3波完成
(師傅明顯吊油,至斜路底先稍稍出力踩油,踩盡可不得了)


加上波箱聲極響

實為車程錦上添花

不過避震好差
坐長途實跟丹尼士廠出品相若
當堂扣翻不少分數
93A_S3_6:30am 發表於 2010-1-2 01:17 | 顯示全部樓層
原帖由 HW8373 於 2010-1-2 00:08 發表
之後再搭另一架靚豬巴士,鐵路,生活/ B# p: ^; X/ t
93K KU5249www.hkitalk.net* B! f! _4 O/ R* i$ a
夜更司機全程踩下碌下
仍難掩此豬強勁性能www.hkitalk.net1 Q) i* a/ {1 H- `$ P% {
燈位起步上翠林仍幾乎可以 3波完成
(師傅明顯吊油,至斜路底先稍稍出力踩油,踩盡可不得了)
www.hkitalk.net4 j( h: @( J$ _3 ?; Z* ~
9 G: R( t( n" i3 i" J
加上波箱聲極響

實為車程錦上添花1 C, i/ a( }  o$ ?7 s

不過避震好差3 C. P8 k; p- N$ B. |" k3 X# J, x& P
坐長途實跟丹尼士廠出品相若巴士,鐵路,生活6 ^; }5 d2 b2 J
當堂扣翻不少分數www.hkitalk.net  _. U! a) ]2 D$ f  Q. J5 U. x


見有人提KU5249,我又提下,
入冬12月剛剛一次夜晚回家,坐正佢行掛牌線

上寶達斜咁岩站頭冇人上車,燈位又綠,
結果部車直爆上去寶達斜,全程3波上
坐上層尾,唔知速達,
但我望出車窗,上寶達斜係可以快過FV6212/FU6970/Dennis,
最終冇錄片,
e部絕對會係超晒班ge豬扒!~

推介x2
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ASC10 發表於 2010-1-2 16:51 | 顯示全部樓層

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