ASCU1???

原帖由 MetroLine 於 2010-1-7 21:04 發表
隔離版話因為架車係 K270UB 唔係 K230UB 所以要分開？
看來九巴都知衰，買批廢長車返來唔夠力要向現實低頭。

咁你咪俾人跣o左一鑊囉~

歐四：230 270 310hp
歐五：230 280 320hp

原帖由 MetroLine 於 2010-1-7 21:04 發表
隔離版話因為架車係 K270UB 唔係 K230UB 所以要分開？
看來九巴都知衰，買批廢長車返來唔夠力要向現實低頭。

即使係咁，改做 ASD/ASE 咪得囉，使鬼加個 U 在尾？難道係 U 字貼紙太多？ ...

肯定係
上水廠同大埔廠由元朗廠(U)改做沙田廠,U字咪過剩law

PS:不過我唔知真正原因

原帖由 sq285 於 2010-1-7 22:49 發表
肯定係
上水廠同大埔廠由元朗廠(U)改做沙田廠,U字咪過剩law

PS:不過我唔知真正原因

廠徽貼紙同車隊編號貼紙唔係兩樣野黎既咩？

原帖由 EH2674 於 2010-1-8 00:58 發表


廠徽貼紙同車隊編號貼紙唔係兩樣野黎既咩？

淨係計大細都唔同啦 都唔明點解可以拎廠徽o既大 U 當編號o既細 U 用~

原帖由 ATE24 於 2010-1-8 14:43 發表

淨係計大細都唔同啦 都唔明點解可以拎廠徽o既大 U 當編號o既細 U 用~

既然有人都講得出U字太多,我咪幫佢講埋個原因law

至於點解係ASC"U"1我都講左我唔知

當年d AD 都唔同Euro Standard,
AV/S3BL/S3M/S3N都唔同engine配合...又唔見唔同編號
近年九記在呢方面真係冇乜路捉.

原帖由 ATE24 於 2010-1-8 14:43 發表

淨係計大細都唔同啦 都唔明點解可以拎廠徽o既大 U 當編號o既細 U 用~

仲有廠徽個 U 字係有白邊，點可能溝埋落
去編號0既 U 度一齊用？

不過我覺得近年九巴車隊編號係分得細左，以前十二米dent，不論亞記都普、歐二歐三，全部用同一編號，邊鬼似依家用第二個車身整個新既，用環保D既引擎又要整另一個編制