九巴5號回尖碼?

跟 9 一樣，一開車就有分段收費。如要解決尖碼上車要付全費的問題，不如考慮加設即日回程優惠。

原帖由 fokck 於 2010-1-5 02:05 發表
個人認為加回程雙向分段可能性極低，我真係好似無聽過
近十年八年有九巴路線新開雙向分段收費....

B1咪有元朗←→落馬洲雙向分段收費囉?

原帖由 914 於 2010-1-5 02:00 發表

彩虹上車去尖碼收番$4.40相信九巴會肯；
但係點樣解決尖碼去彩虹又可以收番$4.40？唔通會成為唯一的市區線都有雙向分段收費(but CASH only, similar 53/64KP/76K/77K) ?

Anyway, 5 能返回尖碼，點都是一件好事 ...

如果睇返 #10 張 poster, 新安排下由尖碼去彩虹應該係收 $5.0
不過一開車第一個站就已經有分段收費

Anyway, 尖碼 5 號條坑已經俾 2 號霸左, 唔知今次 5 號返去會放邊條坑呢?
另外, 熱狗收費又如何? 會唔會借勢全冷埋呢?
(陰謀論: 當冷馬收 $5.0 時, 全冷就完全不用再減價喇 )

當你見到運輸署同九巴點樣係議會上為呢 $5 而「兜」，
點樣將建議同質詢當耳邊風，你就會覺得佢地好無賴....

2008 至 2011 年度黃大仙區議會轄下
交通及運輸事務委員會第十二次會議記錄
(第 3 至 31 段)
http://www.districtcouncils.gov. ... /3_TTC%5BM12%5D.pdf

九巴終於承認5號縮短後... 乘客有所減少...

原帖由 neosan 於 2010-1-5 10:00 發表
九巴終於承認5號縮短後... 乘客有所減少...

但係有唔少客過左去28等其他線，
對佢黎講影響有限.....

原帖由 da54 於 2010-1-5 09:48 發表
當你見到運輸署同九巴點樣係議會上為呢 $5 而「兜」，
點樣將建議同質詢當耳邊風，你就會覺得佢地好無賴....

2008 至 2011 年度黃大仙區議會轄下
交通及運輸事務委員會第十二次會議記錄
(第 3 至 31 段)
http://www.dis ...

死唔做八達通雙向分段, 呢一世你都唔駛Offer 雙向分段畀乘客...
好似N293 呢o的, 要平就畀Cash 呢個Complain 就年年見報

用Cash 雙向分段又怕蝕底, 九巴真係屈機!
唔該九巴班 IT 學下城巴搵埋八達通公司組考察團去台北 / 新加坡學下野呀...

人家台北的公路巴士攸遊咭收費器係連接住個 GPS Antenna, 司機只係入左個Route Number 去個Driver Processor Unit 度,
乘客上車拍一拍, 落車拍一拍... 上車拍左, 下車唔拍就鎖咭! 咁先係皇道!

DAB終於(?)做返D有利市民既野

原帖由 krausssammy 於 2010-1-5 10:22 發表


死唔做八達通雙向分段, 呢一世你都唔駛Offer 雙向分段畀乘客...
好似N293 呢o的, 要平就畀Cash 呢個Complain 就年年見報

用Cash 雙向分段又怕蝕底, 九巴真係屈機!
唔該九巴班 IT 學下城巴搵埋八達通公 ...

唔洗鎖咭咁嚴重...扣足全程冇回贈咪ok囉...

原帖由 krausssammy 於 2010-1-5 10:22 發表
死唔做八達通雙向分段, 呢一世你都唔駛Offer 雙向分段畀乘客...
好似N293 呢o的, 要平就畀Cash 呢個Complain 就年年見報

用Cash 雙向分段又怕蝕底, 九巴真係屈機!
唔該九巴班 IT 學下城巴搵埋八達通公 ...

九巴講左用GPS好耐，諗住用GPS報站，到而家都未成到事，何況更複雜o既八達通連GPS?