泛民議員支持從速落實興建香港與內地跨境交通基建
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原帖由 PB602 於 2010-1-10 20:16 發表 
只要本土精神原子彈戰勝左政府奸計之後, 泛民大勝利, 之後D巴士路線點安排, 80後, 90後同立法會都無人會理架啦, 俾番D區議員掛Banner啦.
呢D精神勝利法真係夠晒...睇怕過多十年八載會唔會因為起一條橋,一個斑馬線又話不公不義 |
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益童學校,全民教育
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原帖由 053h4 於 2010-1-10 20:44 發表 
無錯,因為真係找唔到咩野基建係100%滿足所有人的要求
特別係,上次集會,有人話沙中線行北線係唔公義的時候
當有九龍城、上路居民支持北線,
佢地就會將支持嘅居民打成既得利益者,
但明明自己先係原本既得利益者
講起北線南線,諗起日本北陸地區嘅北北線(北越北線)同北南線(北越南線)爭議,
不過人地爭取還爭取,過邊有香港爭取得咁醜陋
[ 本帖最後由 Kaix 於 2010-1-10 20:56 編輯 ] |
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回復 21# 的帖子
呢D嘈唔到上立法會ge
俾到盡至多咪響區議會打起上黎 |
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南粵急行 rail.kychung.com
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原帖由 orange 於 2010-1-10 20:18 發表 
呢D精神勝利法真係夠晒...睇怕過多十年八載會唔會因為起一條橋,一個斑馬線又話不公不義
隨時因為一個斑馬線就一大堆偽哲學文章彈出黎 |
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原帖由 Kaix 於 2010-1-10 20:58 發表 
隨時因為一個斑馬線就一大堆偽哲學文章彈出黎
示範一下:
斑馬線從來就只有黑色和白色, 屬於非黑即白的二元對立論為基礎的邏各斯中心主義, 現代主義論述亦即時成為被解構的案例之一. 這種根據法國當代哲學家德希達的解構主義論說, 往往被論者認為是對現代性的問題, 提供了最激進最有效的反動, 全面解構由柏拉圖以來的西方哲學.
政府中那班對德希達和柏拉圖一無所知的達官貴人, 難度你期望他們會花一秒鐘去思考如何解構斑馬線背後的意義嗎? |
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