[問題] 港鐵站的消防系統

港鐵站前九鐵範圍部份的天花板安裝了自動灑水系統，反而前地鐵範圍部份卻無此消防系統，原因為何？

原帖由 dongfeng 於 2010-1-10 09:03 發表
港鐵站前九鐵範圍部份的天花板安裝了自動灑水系統，反而前地鐵範圍部份卻無此消防系統，原因為何？

我大學時本身讀工程有關, 早年做project, 由地鐵工程人員帶, 睇過地鐵的消防系統, 我問過有關問題....

工程人員當時回答係, 灑水系統並不是地鐵理想救火方式, 因為整濕左地下, 會影響d人逃生...

另外當時大學中的助教指出, 曾經有論文講過呢個問題, 原因是因為地鐵系統早年興建,
當年打的樁柱, 並沒有足夠承托力去承受自動灑水系統 (其實全面覆蓋都好重)

不過我想要留意返, 現時前地鐵系統的商店, 是有自動灑水系統....

[ 本帖最後由 3ASV196 於 2010-1-10 09:28 編輯 ]

如大家去到地底月台層﹐大家便會發現有幾間房是嚴止人進入﹐門口標明有毒的﹐入面是載滿一種氣體﹐名稱我忘記了﹐大既叫二XXX 啦。

這一種氣體是有毒的﹐但同時可以令到沒有氧氣。所以﹐一旦車站發生火警(特別是月台)﹐只要短時間內用唔到最簡單的方法去救到﹐便要全車站清晒所有人 (包括乘客及職員)﹐再開制放出這些有毒的滅火氣體﹐便可短時間內救熄火警。

要用氣體去救火﹐相信是同當年成本及結構有關﹐以及怕救火的水沿隧道流去另一個車站﹐引起其他問題。

原帖由 kei_hk 於 2010-1-10 10:49 發表
如大家去到地底月台層﹐大家便會發現有幾間房是嚴止人進入﹐門口標明有毒的﹐入面是載滿一種氣體﹐名稱我忘記了﹐大既叫二XXX 啦。

這一種氣體是有毒的﹐但同時可以令到沒有氧氣。所以﹐一旦車站發生火警(特別是月台)﹐只要短時間內 ...

FM-200

原帖由 kei_hk 於 2010-1-10 10:49 發表
如大家去到地底月台層﹐大家便會發現有幾間房是嚴止人進入﹐門口標明有毒的﹐入面是載滿一種氣體﹐名稱我忘記了﹐大既叫二XXX 啦。

這一種氣體是有毒的﹐但同時可以令到沒有氧氣。所以﹐一旦車站發生火警(特別是月台)﹐只要短時間內 ...

http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%B5%B7%E9%BE%8D_(%E5%8C%96%E5%AD%B8%E5%93%81)


地鐵用既好似有兩種化學品名
一種係B.T.M ,即係(bromotrifluoromethane, CBrF3)
另一種冇記錯好似係T.F.M?,(tetrafluoromethane)


所有放置以上『滅火氣』的房都有標明內含氣體名稱

另外月台地下是有裝著泡沫的蓋。

原帖由 HM4053 於 2010-1-10 12:28 發表

http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%B5%B7%E9%BE%8D_(%E5%8C%96%E5%AD%B8%E5%93%81)


地鐵用既好似有兩種化學品名
一種係B.T.M ,即係(bromotrifluoromethane, CBrF3)
另一種冇記錯好似係T.F.M?,(tetrafluoromethan ...

舊式o既車站都仲用BTM
但新起o既車站已經係用FM200來滅火
FM200比BTM係先進一點
FM200係無毒o既 而BTM係有毒,仲對臭氧層有害
(當然釋放FM200時要走人啦,因為FM200會令空間無哂氧氣,如果仲有人O係度就必死無疑)
FM200主要係用o係一d電腦房/設備房
因為一噴水入面D電腦/設備仲會total loss
用FM200滅火就無呢個問題
但FM200唯一o既缺點就係極度昂貴
一支成個人咁高o既FM200就要20萬
一間房起碼都有2-3支
曾經試過有車站o既設備房消防系統誤鳴
但又唔知點解令房入面o個3支FM200放左氣
咁就唔見左60萬了

好記得有隻叫做乜 溴代三弗甲阮氣. 係咪即係BTM ?

其實要睇係咩火警、月台机房支氣係救机房内設備火。月台有去水設施、可以用水、如雜物、清潔房火濁、你用支氣救火咩？此外、各站建築期要附合當時消防條例故有不同的。

FM200學名係heptafluoropropane (七氟丙烷)

容兄講0既溴代三弗甲阮氣就係BTM