高鐵香港段討論專區

原帖由 barking 於 2010-1-15 12:18 發表


北環綫可以在新界東/北拉客到西九搭高鐵?

係方便上深圳坐高鐵

純粹討論新界東往返西九站：
不要忘記八號幹線已經開通，我個人不排除，亦十分鼓勵，將來高鐵站通車後，
大埔沙田馬鞍山有特快巴士前往高鐵站及尖沙咀。
現時，271/87D/281A都係線皇，即使高鐵客比例少，出尖沙咀特快都不愁冇客。

[ 本帖最後由 DIH 於 2010-1-15 13:05 編輯 ]

原帖由 12A 於 2010-1-15 12:04 發表


無錯, 有次假日夜晚在大學站坐九巴路線87K入馬鞍山
從有位行李客的行李標籤處發現他們係剛剛在深圳落機, 之後應該經東鐵線返港

結論 : 未來高鐵站一樣, 都不是在新界區興建, 對新界區居民方便程度有限,
要坐高鐵的話, 到最後都好可能像上例一樣, 上深圳坐, 而非往西九龍
但他們都作為納稅人, 要支付興建費用, 最後好可能係得物無所用
究竟政府在起高鐵時, 能否有一些措施方便到新界區居民

如果做唔到的話, 我就要想想有無必要興建高鐵
始終新界人遠比市區人多,
到最後只係方便到市區人的話, 某程度我覺得係物非所值

由馬鞍山出發,去錦上路唔見得會快過去西九
東西線通車後, 去西九就更方便

錦上路方案冇錯係方便到新界西居民,新界東又如何?
沙田,馬鞍山,大埔,將軍澳去西九極有可能快過去錦上路

新界中間有山脈將新界東西分開,兩邊交通唔方便
高鐵站起係新界西, 方便唔到新界東居民,反之亦然

我覺得呢個係典型ge乘客心理問題
唔知你講ge果個人係咪坐得飛機少(雖則我都係)
坐得飛機多先至會特別覺得check-in, 安檢, 等行李, 等上機, 等起飛....好sai時間
坐得多MTR先至會特別覺得要行上行落
行去車站又有時要行十幾分鐘係好唔就腳
坐得多巴士先至會特別覺得成日停站停燈位係好炆(我住果度係同特快巴士絕緣)

原帖由 053h4 於 2010-1-15 13:05 發表
其實, 我唔係好明白, 點解係合理預期, 財委會無法係10小時完成討論下
點解財委會主席堅決認為唔洗加時

我立場如一, 如果議員認為大把問題, 好應該加時加會議節數問清楚
而唔係係咁無了期咁施 ...

咁梗人有人從中作梗或者裡應外合啦!